[实用新型]汽车发动机用耐高温排气门

权利要求书

1.一种汽车发动机用耐高温排气门，其特征在于，包括气门壳体(1)以及气门件(2)，所述的气门壳体(1)具有中空的内腔(3)，所述气门件(2)的一端设置于气门壳体(1)外，气门件(2)的一段延伸穿过内腔(3)并从气门壳体(1)的另一端穿出，所述的内腔(3)中设置有与气门件(2)相配合的联动件(4)，所述的联动件(4)连接于气门件(2)上并且由气门件(2)推动，所述气门壳体(1)的下端开设有供气门件(2)以及联动件(4)下端穿出的下连接口(5)，气门壳体(1)的上端开设有供气门件(2)上端穿出的上连接口(6)，所述内腔(3)的底端面与联动件(4)之间设置有复位结构(7)。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机用耐高温排气门，其特征在于，所述的气门件(2)包括气门杆(8)以及连接于气门杆(8)上用于与发动机相配合的气门头(9)，所述气门杆(8)的上端从上连接口(6)穿出，气门杆(8)的下端从下连接口(5)穿出。

3.根据权利要求2所述的汽车发动机用耐高温排气门，其特征在于，所述的联动件(4)套设于气门杆(8)上并且可沿气门杆(8)的长度方向进行滑移，所述的气门杆(8)上设有可推动联动件(4)朝向气门头(9)一侧运动的抵推结构(10)。

4.根据权利要求3所述的汽车发动机用耐高温排气门，其特征在于，所述的抵推结构(10)包括连接于气门杆(8)上的抵推套(11)，所述抵推套(11)上设有朝向联动件(4)一侧凸起的推沿(12)，所述推沿(12)的下端与联动件(4)上端具有缓推间距(13)。

5.根据权利要求1所述的汽车发动机用耐高温排气门，其特征在于，所述联动件(4)的端部设置有径向延展形成的限位延边(14)，所述气门壳体(1)的内端面上设置有径向凸起与限位延边(14)相配合的配合延边(15)，所述的限位延边(14)抵接于配合延边(15)的下表面上。

6.根据权利要求5所述的汽车发动机用耐高温排气门，其特征在于，所述的复位结构(7)包括复位弹簧(16)，所述复位弹簧(16)套设于联动件(4)的外表面上，且复位弹簧(16)的上端抵接于限位延边(14)的下表面上，复位弹簧(16)的下端抵接于气门壳体(1)的内端面上。

7.根据权利要求2所述的汽车发动机用耐高温排气门，其特征在于，所述的联动件(4)的下端具有用于包裹气门杆(8)下端部的护套(17)，所述护套(17)朝向气门头(9)的一端呈锥形设置。

8.根据权利要求2所述的汽车发动机用耐高温排气门，其特征在于，所述下连接口(5)的直径大于上连接口(6)的直径。

9.根据权利要求2所述的汽车发动机用耐高温排气门，其特征在于，所述气门杆(8)远离气门头(9)的该端部上设置有耐磨套(18)，所述耐磨套(18)的下端套设于气门杆(8)上与气门杆(8)相联动。

10.根据权利要求1所述的汽车发动机用耐高温排气门，其特征在于，所述气门壳体(1)由耐热钢制成。