[实用新型]一种轨道车辆用空气弹簧防雪罩

说明书

一种轨道车辆用空气弹簧防雪罩涉及轨道车辆空气弹簧防护装置技术领域，其包括左半圆罩和右半圆罩，左半圆罩和右半圆罩拼合成一个圆形罩结构。本实用新型的防雪罩能够防止车辆在冰雪天气行进时产生的积冰雪现象，空气弹簧局部狭腔内积存的冰雪会大大影响空簧的使用性能，同时，能有效避免外物击打损伤空簧橡胶胶囊以及污物的附着。该防雪罩在轨道车辆行进中能够同空气弹簧一起产生位移，保证空气弹簧不外露，且不会与空簧发生频繁磨损而损伤空簧胶囊表面；在无冰雪天气，防雪罩能够起到防尘、防污的作用。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆空气弹簧防护装置技术领域，具体涉及一种轨道车辆用空气弹簧防雪罩。

背景技术

如图1和图2所示，空气弹簧3整体为封闭的气囊结构，其中心设有上与车体底架连接且下与转向架连接的中心轴3-1，空气弹簧3的下部设有一个用于充气排气的气孔3-2。

轨道车辆空气弹簧的外部不设置防护装置，轨道车辆在恶劣冰雪天气运行时，会有大量冰雪吸附在空气弹簧上部或者下部的半敞开狭腔内，由于温差导致结冰，会影响空簧使用性能，使得空簧刚度特性以及变位能力无法满足车辆运用需要，严重时可能直接影响行车安全。同时，防护罩的设置会有效避免外物对空气弹簧的损伤，降低空气弹簧外部损伤故障率，一定程度上可减少车辆运营维护成本，包括备件成本以及人工更换成本。

另外，空气弹簧出现表面附着冰雪现象时，采用人工清理的方法，每次清理需使用化学清洗剂进行除污清理、费时费力。

实用新型内容

为了保证空气弹簧在积冰雪工况下的使用性能、解决由于外物击打损伤而引起的额外维护成本、降低清洗除污及维修更换的人工成本，本实用新型提供一种轨道车辆用空气弹簧防雪罩。

本实用新型解决技术问题所采取的技术方案如下：

一种轨道车辆用空气弹簧防雪罩，其包括左半圆罩和右半圆罩，左半圆罩和右半圆罩拼合成一个圆形罩结构；

左半圆罩的左上盖板为半圆形板，左上盖板在其圆心位置设有一个左上半圆孔，左上盖板沿其直径方向的一侧设有一个左凹槽，另一侧设有一个左凸板；左半圆罩的左下盖板为半圆形板，左下盖板在其圆心位置设有一个左下半圆孔；左半圆罩的左侧壁为半圆弧板，左侧壁在半圆弧板的两个端部设有左连接板；

右半圆罩的右上盖板为半圆形板，右上盖板在其圆心位置设有一个与左上半圆孔拼合成圆孔的右上半圆孔，右上盖板沿其直径方向的一侧设有一个与左凸板密封搭接的右凹槽，另一侧设有一个与左凹槽密封搭接的右凸板；右半圆罩的右下盖板为半圆形板，右下盖板在其圆心位置设有一个与左下半圆孔拼合成圆孔的右下半圆孔；右半圆罩的右侧壁为半圆弧板，右侧壁在半圆弧板的两个端部各设有一个与左连接板扣合的右连接板；

所述圆形罩结构的内部尺寸大于空气弹簧的外形尺寸，左上半圆孔和右上半圆孔拼合成的圆孔的直径大于空气弹簧的中心轴的轴径，左下半圆孔和右下半圆孔拼合成的圆孔的直径大于2R，R＝r+d，r为空气弹簧的气孔的半径，d为中心轴轴心与气孔孔心之间的距离。

上述左侧壁和右侧壁的中部各设有三层用于补偿车辆运行过程中车体和转向架之间变位的环形褶皱结构。

上述左半圆罩和右半圆罩均为一体成型结构。

上述圆形罩结构的横向内部尺寸比空气弹簧的横向外形尺寸大30mm。