[实用新型]基于汽车顶灯的安全气囊与安全带指示自诊断电路有效
| 申请号: | 202022141647.X | 申请日: | 2020-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN213676502U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
| 发明(设计)人: | 徐文庆 | 申请(专利权)人: | 重庆睿博光电股份有限公司 |
| 主分类号: | B60Q3/80 | 分类号: | B60Q3/80;B60Q11/00 |
| 代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 王海荣 |
| 地址: | 401121 重庆市北部新区翠云街道*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 汽车 顶灯 安全气囊 安全带 指示 诊断 电路 | ||
本实用新型公开一种基于汽车顶灯的安全气囊与安全带指示自诊断电路,包括安全气囊背景光指示驱动电路、安全气囊禁用指示驱动电路、安全气囊启用指示驱动电路、安全带提醒驱动电路;安全气囊背景光指示驱动电路的驱动输出端与安全气囊背景光指示电路连接;安全气囊禁用指示驱动电路与安全气囊禁用指示电路连接,且二者之间设置的气囊禁用自诊断点连接有气囊禁用采集电路;安全气囊启用指示驱动电路与安全气囊启用指示电路连接,二者之间设置的气囊启用自诊断点连接气囊启用采集电路;安全带提醒驱动电路与安全带提醒指示电路连接,该二者之间的安全带提醒自诊断点与安全带提醒诊断采集端连接。有益效果:按功能指示,故障自诊断。
技术领域
本实用新型涉及汽车灯饰技术领域,具体地说,是一种基于汽车顶灯的安全气囊与安全带指示自诊断电路。
背景技术
目前,汽车顶灯往往设置有安全气囊和安全带的指示显示灯。用于显示安全气囊的可使用状态或者安全带的佩戴状态等。驾驶员在检查乘客乘坐状态和汽车内部配件的可使用状态时,往往是通过看指示灯来进行判断。
当时使用过程中,随着使用周期的增加,有的显示灯出现故障,例如短路、断路等问题。然而对于普通驾驶员,是无法判断是否是汽车安全气囊或者安全带出现故障,只能统一配送至汽车维修点进行维修。
专业维修员在检测故障时,需要对汽车对应的设备以及显示指示灯线路都要进行检测,检测周期长,费用高。对于不良商家,还会出现安全设备没有损坏的情况下,建议更换安全气囊相关设备,导致恶性循环。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提出一种基于汽车顶灯的安全气囊与安全带指示自诊断电路,对指示线路进行电压采集,获取显示故障原因。
为达到上述目的,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种基于汽车顶灯的安全气囊与安全带指示自诊断电路,其关键技术在于:包括安全气囊背景光指示驱动电路、安全气囊禁用指示驱动电路、安全气囊启用指示驱动电路、安全带提醒驱动电路;
所述安全气囊背景光指示驱动电路的信号输入端用于与顶灯MCU的安全气囊背景灯控制输出端连接,所述安全气囊背景光指示驱动电路的驱动输出端与安全气囊背景光指示电路连接;
所述安全气囊禁用指示驱动电路的信号输入端用于与顶灯MCU的气囊禁用控制输出端连接,所述安全气囊禁用指示驱动电路的驱动输出端与安全气囊禁用指示电路连接,所述安全气囊禁用指示驱动电路与所述安全气囊禁用指示电路之间设置有气囊禁用自诊断点,该气囊禁用自诊断点经气囊禁用采集电路后用于与所述顶灯MCU的气囊禁用诊断采集端连接;
所述安全气囊启用指示驱动电路的信号输入端用于与顶灯MCU的气囊启用控制输出端连接,所述安全气囊启用指示驱动电路的驱动输出端与安全气囊启用指示电路连接,所述安全气囊启用指示驱动电路与所述安全气囊启用指示电路之间设置有气囊启用自诊断点,该气囊启用自诊断点经气囊启用采集电路后用于与所述顶灯MCU的气囊启用诊断采集端连接;
所述安全带提醒驱动电路的信号输入端用于与顶灯MCU的安全带控制输出端连接,所述安全带提醒驱动电路的驱动输出端与安全带提醒指示电路连接,所述安全带提醒驱动电路与所述安全带提醒指示电路之间设置有安全带提醒自诊断点,该安全带提醒自诊断点经安全带提醒采集电路后用于与所述顶灯MCU 的安全带提醒诊断采集端连接。
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