[实用新型]一种汽车零部件钻孔加工用定位夹具

说明书

本实用公开了一种汽车零部件钻孔加工用定位夹具，包括固定底板，所述固定底板的上端设置有基座，所述基座的上端中间区域设置有Y轴固定机构，所述Y轴固定机构包括滑轨、滑块、滑板、第一固定板、第二固定板、第一螺纹杆、转盘和转杆，所述基座的上端中间区域设置有滑轨，所述滑轨的内部设置有滑块，所述滑块的上端设置有滑板，所述基座的后端靠近滑板的后侧设置有第一固定板，所述滑板的后端设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的后端设置有转盘，所述转盘的后端设置有转杆。本实用新型以双重固定的方式将零部件固定在定位夹具内部，大大提高了钻孔的精准度，更好的满足使用需要。

技术领域

本实用新型涉及固定夹具技术领域，具体为一种汽车零部件钻孔加工用定位夹具。

背景技术

汽车配件中的轴类零件在加工时，通常需要对轴类零件进行钻中心孔，通过钻中心孔，便于后面的车削工序加工，提高精度，钻中心孔主要使用钻孔机，钻孔机通过各种夹具对轴类零件进行纵向定位，钻孔机上的钻头竖直下移，来对轴类零件的端部进行钻中心孔。但目前一些中小企业的中心孔钻制作业仍是由工人手动操作，即工人将轴类零件放置到夹具上，再启动钻孔机进行钻制，由于工人人工方式放置，同时目前的夹具限制，使得轴类零件每次钻的中心孔位置具有一定的偏差，进而影响了中心孔的精度，因此需要进行改进，所以急需要一种能够缓解上述问题的方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件钻孔加工用定位夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件钻孔加工用定位夹具，包括固定底板，所述固定底板的上端设置有基座，所述基座的上端中间区域设置有Y轴固定机构，所述Y轴固定机构包括滑轨、滑块、滑板、第一固定板、第二固定板、第一螺纹杆、转盘和转杆，所述基座的上端中间区域设置有滑轨，所述滑轨的内部设置有滑块，所述滑块的上端设置有滑板，所述基座的后端靠近滑板的后侧设置有第一固定板，所述滑板的后端设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的后端设置有转盘，所述转盘的后端设置有转杆，所述基座的前端靠近滑板的前端设置有第二固定板，所述基座的上端靠近Y轴固定机构的一侧设置有第一度量垫块，所述基座的上端靠近Y轴固定机构的另一侧设置有第二度量垫块，所述第二度量垫块的后端设置有Z轴固定机构，所述Z轴固定机构包括固定块、支撑板、第二螺纹杆、固定垫片和旋转手柄，所述第二度量垫块的后端靠近一侧设置有固定块，所述固定块的上端设置有支撑板，所述支撑板设置有螺纹通孔，所述支撑板的螺纹通孔内部设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的下端设置有固定垫片，所述第二螺纹杆的上端设置有旋转手柄。

优选的，所述滑轨开设在基座的上端中间区域，所述滑块的外表面与滑轨的内表面滑动连接，所述滑块的上端与滑板的下端固定连接。

优选的，所述第一固定板固定安装在基座的后端靠近滑板的后侧，所述第一固定板开设有螺纹通孔，所述第一螺纹杆的外表面与第一固定板的螺纹通孔内表面螺纹连接。

优选的，所述第一螺纹杆的前端与滑板的后端固定连接，所述转盘的前端与第一螺纹杆的后端固定连接，所述转杆的前端与转盘的后端固定连接，所述第二固定板的下端与基座的上端靠近滑板的前侧固定连接，所述固定块的前端与第二度量垫块的后端固定连接。

优选的，所述支撑板的下端靠近后端与固定块的上端固定连接，所述支撑板开设有螺纹通孔，所述第二螺纹杆的外表面与支撑板螺纹通孔的内表面螺纹连接，所述固定垫片的上端与第二螺纹杆的下端固定连接，所述旋转手柄的下端与第二螺纹杆的上端固定连接。

优选的，所述基座的下端与固定底板的上端固定连接，所述第一度量垫块固定安装在基座的上端靠近Y轴固定机构的一侧，所述第二度量垫块固定安装在基座的上端靠近Y轴固定机构的另一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：