[实用新型]一种方便安装的前围进气格栅连接板

说明书

本实用新型涉及进气格栅技术领域，且公开了一种方便安装的前围进气格栅连接板，包括连接板，所述连接板的正面固定连接有第一滑槽体，所述第一滑槽体的内壁活动连接有第一安装板，所述第一安装板的外壁固定连接有第一固定块，所述第二滑槽体的内壁活动连接有第二安装板，所述第二安装板的外壁固定连接有第二固定块，所述第二电动推杆远离第二活动块的一端固定连接有第二活动体，所述第二活动体的外壁活动连接有第二固定体，所述第二固定体的背面固定连接有湿度传感器，所述第二固定体的背面固定连接有温度传感器，所述第二固定体的正面固定连接有进气格栅。该方便安装的前围进气格栅连接板，具备方便进行安装等优点。

技术领域

本实用新型涉及进气格栅技术领域，具体为一种方便安装的前围进气格栅连接板。

背景技术

进气格栅的主要功能是散热和进气，如果发动机散热器水温过高，单靠自然进风不能充分散热时，风扇会自动启动辅助散热，车跑起来空气是向后流动的，风扇气流方向也是向后的，散热后温度升高的气流从发动机盖后方靠近风挡的位置、还有车的下面向后流动，热量就排放出来了。

目前汽车的前围进气格栅广泛发展迅速，然而前围进气格栅连接板本身还存在一些不足，一般的前围进气格栅多为固定连接，不方便进行安装，故而提出了一种方便安装的前围进气格栅连接板来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便安装的前围进气格栅连接板，具备方便进行安装等优点，解决了一般的前围进气格栅多为固定连接，不方便进行安装的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便进行安装的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便安装的前围进气格栅连接板，包括连接板，所述连接板的内部开设有安装孔，所述连接板的内部固定连接有网板，所述连接板的正面固定连接有第一滑槽体，所述第一滑槽体的内壁活动连接有第一安装板，所述第一安装板的外壁固定连接有第一固定块，所述第一固定块的内部活动连接有第一活动块，所述第一活动块的外壁固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆远离第一活动块的一端固定连接有第一活动体，所述第一活动体的外壁活动连接有第一固定体，所述连接板的正面固定连接有第二滑槽体，所述第二滑槽体的内壁活动连接有第二安装板，所述第二安装板的外壁固定连接有第二固定块，所述第二固定块的内壁活动连接有第二活动块，所述第二活动块的外壁固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆远离第二活动块的一端固定连接有第二活动体，所述第二活动体的外壁活动连接有第二固定体，所述第二固定体的背面固定连接有湿度传感器，所述第二固定体的背面固定连接有温度传感器，所述第二固定体的正面固定连接有进气格栅。

优选的，所述安装孔的内部开设有内螺纹，所述安装孔的数量为四个，所述第一滑槽体为L形滑槽体，所述第一滑槽体的数量为两个。

优选的，所述第一安装板为L形安装板，所述第一安装板的数量为两个，所述第一安装板和进气格栅活动连接，所述第二安装板和进气格栅活动连接。

优选的，所述第一固定块和第一活动块的数量均为两个，所述第一电动推杆和第一活动体的数量均为两个，所述第一固定体的数量均为两个。

优选的，所述第二滑槽体和第二安装板的数量均为两个，所述第二固定块和第二活动块的数量均为两个，所述第二电动推杆和第二活动体的数量均为两个。

优选的，所述第二固定体的正面固定连接有进气格栅，所述安装孔的内部螺纹连接有螺柱，所述螺柱的数量为四个，所述第一固定体的正面固定连接有进气格栅。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种方便安装的前围进气格栅连接板，具备以下有益效果：