[实用新型]一种覆带链轨

说明书

本实用新型公开了一种覆带链轨，包括防滑固定板和齿轮二，所述防滑固定板的外部安装有防滑块，且防滑固定板内部设置有内部齿轮，所述齿轮二位于防滑固定板的内部左侧，且齿轮二的内部设置有皮带轮一，所述皮带轮一的前端设置有皮带二，所述皮带轮一的内部设置有转轴二，且转轴二的内部设置有支撑杆一。该覆带链轨设置有防滑固定板与防滑块的固定是防止防滑块在运作时掉落，齿轮二通过内部齿轮与防滑固定板的齿合是为了齿轮二在转动时带动内部齿轮，由内部齿轮带动防滑固定板转动。皮带轮一与转轴二中心点相重合是为了转轴二转动带动时皮带轮一转动。支撑杆一穿转轴二内部是为了给转轴二和皮带轮一提供支撑。

技术领域

本实用新型涉及覆带链轨技术领域，具体为一种覆带链轨。

背景技术

轨(guǐ)，汉语汉字，原意指车子两轮之间的距离，后引申为车辙，又指一定的路线和规则，链(Chain)是一个英制长度单位，定义为66呎(英尺)(20.1168米)，又称为冈特测(Gunter'schain)。

市场上的覆带链轨在工作使用中，不能做到在下雨天或是泥泞道路做到防滑的作用和内部有由齿轮带动转动，为此，我们提出一种覆带链轨。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种覆带链轨，以解决上述背景技术中提出的市场上的覆带链轨在工作使用中，不能做到在下雨天或是泥泞道路做到防滑的作用和内部有由齿轮带动转动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种覆带链轨，包括防滑固定板和齿轮二，所述防滑固定板的外部安装有防滑块，且防滑固定板内部设置有内部齿轮，所述齿轮二位于防滑固定板的内部左侧，且齿轮二的内部设置有皮带轮一，所述皮带轮一的前端设置有皮带二，所述皮带轮一的内部设置有转轴二，且转轴二的内部设置有支撑杆一，所述支撑杆一的后端设置有支撑板一，且支撑杆一的前端设置有支撑板二，所述齿轮二的右侧安装有皮带轮二，且皮带轮二的前端安装有皮带一，所述皮带轮二的内部安装有转轴四，所述转轴四的内部安装有支撑杆二，所述皮带轮二的右侧安装有齿轮一，且齿轮一的内部设置有皮带轮三，所述皮带轮三的内部设置有转轴三，且转轴三的内部设置有支撑杆三。

优选的，所述防滑固定板与防滑块之间为固定连接，且齿轮二通过内部齿轮与防滑固定板之间构成齿合结构。

优选的，所述皮带轮一与转轴二的中心点相重合，且支撑杆一贯穿于转轴二的内部，并且支撑杆一与支撑板一之间为固定连接。

优选的，所述皮带轮一通过皮带二与皮带轮二之间构成转动结构，且皮带轮二通过皮带一与皮带轮三之间构成转动结构。

优选的，所述齿轮一通过内部齿轮与防滑固定板之间构成齿合结构，且皮带轮三与转轴三的中心点相重合，并且支撑杆三贯穿于转轴三的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：防滑固定板与防滑块的固定是防止防滑块在运作时掉落，齿轮二通过内部齿轮与防滑固定板的齿合是为了齿轮二在转动时带动内部齿轮，由内部齿轮带动防滑固定板转动；皮带轮一与转轴二中心点相重合是为了转轴二转动带动时皮带轮一转动。支撑杆一穿转轴二内部是为了给转轴二和皮带轮一提供支撑，支撑杆一与支撑板一的固定是为了固定住支撑杆一；皮带轮一在转动时带动着皮带二，由皮带二带动着皮带轮二转动，皮带轮二转动时皮带一，由皮带一带动皮带轮三转动；齿轮一在转动时内部的齿轮卡合着内部齿轮，带动防滑固定板转动，皮带轮三与转轴三的中心点相重合是为了转轴三转动时能带动皮带轮三一起转动，支撑杆三贯穿于转轴三的内部是为了给转轴三和皮带轮三提供支撑。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型皮带放置槽和支撑杆二结构示意图。