[实用新型]一种汽车配件模具自动出件装置

说明书

本实用新型涉及汽车配件模具技术领域，且公开了一种汽车配件模具自动出件装置，包括安装板，所述安装板上固定连接有下模具，所述安装板的上端通过两个支撑杆共同固定连接有顶板，所述顶板的下端固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有上模具，所述上模具合在下模具的上端，所述下模具内的底部开设有推板槽，所述推板槽内滑动连接有推板，所述推板的下端固定连接有推杆，所述推杆呈“J”形设置，所述推杆远离推板的一端穿过下模具和安装板设置，且固定连接有挡块，所述推杆与下模具和安装板之间滑动连接，所述推杆上滑动连接有滑套。本实用新型使得能够使用较低的成本即可将工件取出。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件模具技术领域，尤其涉及一种汽车配件模具自动出件装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，目前，普通的汽车配件加工用模具结构简单，基本上都是采用液压、气压顶出和开合的方式，由于汽车底盘等配件体积可能较大，更多的液压、气压设备安装会导致生产成本较高，工件不便取出，十分影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车底盘等配件体积可能较大，更多的液压、气压设备安装会导致生产成本较高，工件不便取出，十分影响生产效率的问题，而提出的一种汽车配件模具自动出件装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车配件模具自动出件装置，包括安装板，所述安装板上固定连接有下模具，所述安装板的上端通过两个支撑杆共同固定连接有顶板，所述顶板的下端固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有上模具，所述上模具合在下模具的上端，所述下模具内的底部开设有推板槽，所述推板槽内滑动连接有推板，所述推板的下端固定连接有推杆，所述推杆呈“J”形设置，所述推杆远离推板的一端穿过下模具和安装板设置，且固定连接有挡块，所述推杆与下模具和安装板之间滑动连接，所述推杆上滑动连接有滑套，所述滑套的侧壁上通过连接块固定连接在上模具的对应侧壁上。

优选的，所述推杆的杆壁上开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有限位块，所述限位块远离限位槽槽底的一端穿过限位槽的槽口并向外延伸，且固定连接在滑套内的侧壁上。

优选的，所述限位块靠近限位槽槽底的一端开设有滚珠槽，所述滚珠槽内滚动连接有滚珠，所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽的槽口并向外延伸，且与限位槽的槽底之间滚动连接。

优选的，所述滚珠的直径大于滚珠槽槽口的口径。

优选的，所述安装板、支撑杆和顶板的外表面上均镀有防腐涂层。

优选的，所述滑套的上端固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫呈环形设置。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车配件模具自动出件装置，具备以下有益效果：

1、该汽车配件模具自动出件装置，通过设置安装板、下模具、支撑杆、顶板、液压缸、上模具、缓冲垫、推板槽、推板、推杆、挡块和滑套，当需要使用该装置时，当工件需要出料时，启动液压缸带动上模具上下移动，上模具带动两个滑套向上移动，当滑套接触到挡板时，通过挡板向上拉动推杆进行向上移动，推杆带动推板向上移动，将工件从下模具中顶出，使得能够使用较低的成本即可将工件取出。

2、该汽车配件模具自动出件装置，通过设置限位槽和限位块，当滑套在推杆上移动时，滑套带动了限位块在限位槽内移动，使得滑套移动地更加稳定可靠。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型使得能够使用较低的成本即可将工件取出。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车配件模具自动出件装置的正视结构示意图；

图2为图1中A部分的放大图；

图3为图1中B部分的放大图。