[实用新型]具有双镜头多角度拍摄的行车记录仪

说明书

本实用新型公开了一种具有双镜头多角度拍摄的行车记录仪，包括记录仪外壳，所述记录仪外壳的一侧通过转轴活动连接有摄像器外壳，所述记录仪外壳的中部通过阻力转轴活动连接有辅杆，所述辅杆的一端插接有主杆，所述主杆的一端通过活栓活动连接有底座，所述底座的底部设置有固定吸盘。该具有双镜头多角度拍摄的行车记录仪，通过转轴和摄像器外壳的设置，摄像器外壳可以通过转进行平行方向的自由旋转，两个摄像器外壳分别发布在装置的两侧，可以对平行方向无死角的拍摄记录，使装置使用更自由便携，通过阻力转轴的设置，阻力转轴可以使装置垂直方向自由转动，达到垂直方向无死角的拍摄记录，使装置使用的自由度更高。

技术领域

本实用新型涉及行车记录技术领域，具体为一种具有双镜头多角度拍摄的行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，也可在家用作监控使用，平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助，也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

但是，现有的行车记录仪造型普通，功能性不强，智能化程度低，并且单一的前置摄像镜头，难以实现车前车内拍摄，无法分别拍摄车前以及车内的情。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有双镜头多角度拍摄的行车记录仪，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有双镜头多角度拍摄的行车记录仪，包括记录仪外壳，所述记录仪外壳的一侧通过转轴活动连接有摄像器外壳，所述记录仪外壳的中部通过阻力转轴活动连接有辅杆，所述辅杆的一端插接有主杆，所述主杆的一端通过活栓活动连接有底座，所述底座的底部设置有固定吸盘。

可选的，所述辅杆的一侧开设有螺纹孔，所述主杆的一侧螺纹连接有螺纹杆。

可选的，所述记录仪外壳一侧的底部开设有散热孔，所述记录仪外壳一侧的顶部设置有播音孔。

可选的，所述记录仪外壳的背面通过螺栓螺纹连接有蓄电池保护盖。

可选的，所述摄像器外壳的一侧设置有照明灯，所述摄像器外壳的中部设置有摄像头。

可选的，所述记录仪外壳另一侧的中部设置有显示屏，所述记录仪外壳另一侧的底部设置有控制面板。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种具有双镜头多角度拍摄的行车记录仪，具备以下有益效果：

该具有双镜头多角度拍摄的行车记录仪，通过转轴和摄像器外壳的设置，摄像器外壳可以通过转进行平行方向的自由旋转，两个摄像器外壳分别发布在装置的两侧，可以对平行方向无死角的拍摄记录，使装置使用更自由便携，通过阻力转轴的设置，阻力转轴可以使装置垂直方向自由转动，达到垂直方向无死角的拍摄记录，使装置使用的自由度更高，通过辅杆和主杆的设置，可以将辅杆自由拉伸，使装置的长度可以自由控制，能够达到使用者所需的高度，提高了装置的使用自由度，通过固定吸盘的设置，可以将装置安装在车内的车顶、前窗台上，当行车过程中遇到路面颠簸的情况，可以使装置牢固的吸附在车内，使装置使用更稳定安全，通过散热孔的设置，可以在记录仪长时间使用时达到对装置内部的元件线路散热的效果，防止长时间使用造成线路过热导致的线路元件受损，通过照明灯的设置，可以在光线较暗的情况下对车内进行照明，方便使用者使用。

附图说明

图1为本实用新型具有双镜头多角度拍摄的行车记录仪结构立体图；