[实用新型]一种真空泵回油装置

说明书

本实用新型涉及真空泵技术领域，公开了一种真空泵回油装置，包括真空泵本体，所述真空泵本体右侧顶部连通设置有油雾过滤器，所述油雾过滤器顶部设置有冷凝管，所述冷凝管底部左右两侧均连通设置有通管，所述油雾过滤器左壁顶部固定设置有储油箱，两组所述通管分别与储油箱和油雾过滤器连通设置。本实用新型通过设置有冷凝管和通管，由油雾过滤器处理后的油雾汽体经通管进入冷凝管，可通过冷凝管将油雾汽体液化，并临时储存于储油箱内，可有效对过滤处理的油雾进行二次回收处理，可避免高温气体飘散至周边环境形成油膜，同时可一定程度改善周边环境温度较高问题，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及真空泵技术领域，具体为一种真空泵回油装置。

背景技术

现有安装在真空泵排气口上的油雾过滤器往往是将真空泵排出的气体经油雾过滤器过滤后、收集的泵油废弃，这样不仅浪费油的资源，还会污染环境。

经检索(申请号：CN201320029496.6)，可得知，一种油过滤回收装置，特指一种适用诸如真空泵等排气油雾过滤回收的泵体回油装置。现有安装在真空泵上的油雾过滤器往往是将排出的油雾经滤器过滤后直接废弃，这样既浪费，又不环保。本实用新型泵体回油装置，包括一真空泵，该真空泵上安装有与其连通的油雾过滤器，其中，所述油雾过滤器一侧设置有排油口，所述真空泵上开设一回油口，所述排油口与回油口之间安装有一电磁阀，并通过输油管连接，所述电磁阀与真空泵两者可同步连续工作或者异步间歇工作。本结构简单，可自动将过滤油导入泵体内。

在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中存在如下问题没有得到解决：该装置采用油雾过滤器有效过滤油和雾，虽然可有效完成油的回收，但是外排气体雾汽内仍存有少量油，外排造成周边设备表面形成油膜，增加后期清理负担，且由于真空泵高强度运作自身温度较高，在外排雾汽的状况下，极易造成周边工作环境温度过高，尤其是较封闭车间等等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种真空泵回油装置，通过设置有冷凝管和通管，由油雾过滤器处理后的油雾汽体经通管进入冷凝管，可通过冷凝管将油雾汽体液化，并临时储存于储油箱内，可有效对过滤处理的油雾进行二次回收处理，可避免高温气体飘散至周边环境形成油膜，同时可一定程度改善周边环境温度较高问题，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种真空泵回油装置，包括真空泵本体；

所述真空泵本体右侧顶部连通设置有油雾过滤器，所述油雾过滤器顶部设置有冷凝管，所述冷凝管底部左右两侧均连通设置有通管，所述油雾过滤器左壁顶部固定设置有储油箱，两组所述通管分别与储油箱和油雾过滤器连通设置，所述储油箱内左右两侧均固定设置有电加热管，所述储油箱底部连通设置有支管，所述支管底部连通设置有回油管，且回油管左侧底端与真空泵本体的回油口连通，所述回油管右端与油雾过滤器连通设置。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述储油箱为透明材质制品。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述储油箱顶壁左侧开设有线孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支管顶部和回油管右端均设置阀门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种真空泵回油装置，通过设置有冷凝管和通管，由油雾过滤器处理后的油雾汽体经通管进入冷凝管，可通过冷凝管将油雾汽体液化，并临时储存于储油箱内，可有效对过滤处理的油雾进行二次回收处理，可避免高温气体飘散至周边环境形成油膜，同时可一定程度改善周边环境温度较高问题。

2.本实用新型一种真空泵回油装置，通过设置有电加热管，可通过电加热管加热储油箱内的液化油汽，由于该箱内储存油量较少，降温速度过快，有效避免箱内油温度过低，排送至真空泵内与高温油接触形成雾汽，防止过量雾汽的产生。

附图说明