[实用新型]一种节约空间的前单塞拉门

说明书

本实用新型涉及塞拉门技术领域，且公开了一种节约空间的前单塞拉门，包括顶板，所述顶板的底部固定连接有两个固定板，两个所述固定板的右侧均开设有滑动孔，所述滑动孔的内侧滑动连接有滚轴，两个所述滚轴相对的一侧均固定连接有安装板，两个所述安装板相对的一侧均固定连接有滑动杆，右侧所述安装板的左侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有滑动块，所述滑动块的底部固定连接有连接杆，所述顶板的底部固定连接有导轨，左侧所述固定板的右侧铰接有气动推杆，所述固定板的顶部转动连接有转动杆。该节约空间的前单塞拉门，节约空间，且开关门流畅稳定。

技术领域

本实用新型涉及塞拉门技术领域，具体为一种节约空间的前单塞拉门。

背景技术

以往以来，公知有一种设置于车辆的乘降口的塞拉门，该塞拉门在以覆盖乘降口的方式向关闭方向移动之后，进行向车辆宽度方向的内侧移动而使乘降口与门扇之间密合的塞拉动作。

现有的塞拉门由于锁闭电机与驱动电机垂直放置，占用空间较大，且会占用客车的风道，造成不必要的麻烦，且塞拉门的开门和关门不够平稳，容易造成开关门的卡壳，故而提出一种节约空间的前单塞拉门来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种节约空间的前单塞拉门，具备节约空间，且开关门流畅稳定等优点，解决了现有塞拉门锁闭电机与驱动电机垂直放置占用空间较大，且开关门不够流畅稳定的问题。

（二）技术方案

为实现上述节约空间，且开关门流畅稳定的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节约空间的前单塞拉门，包括顶板，所述顶板的底部固定连接有两个固定板，两个所述固定板的右侧均开设有滑动孔，所述滑动孔的内侧滑动连接有滚轴，两个所述滚轴相对的一侧均固定连接有安装板，两个所述安装板相对的一侧均固定连接有滑动杆，右侧所述安装板的左侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有滑动块，所述滑动块的底部固定连接有连接杆，所述顶板的底部固定连接有导轨，左侧所述固定板的右侧铰接有气动推杆，所述固定板的顶部转动连接有转动杆，所述连接杆的正面固定连接有贴合板，所述转动杆的外侧固定连接有连接架，所述顶板的底部固定连接有锁闭电机，所述锁闭电机的输出轴固定连接有锁闭块。

优选的，所述滑动块与滑动杆滑动连接，所述贴合板的正面开设有四个螺纹孔。

优选的，所述滑动块的顶部转动连接有滚轮，且滑动块通过滚轮与导轨滑动连接。

优选的，所述气动推杆的输出端与滑动杆和连接架均铰接，所述螺纹杆与左侧固定板转动连接。

优选的，所述连接杆的形状呈L形，所述导轨由一个弧线轨道和一个直线轨道组成。

优选的，所述滑动块的顶部开设有插槽，且锁闭块与插槽插接，两个所述滚轴相背离的一侧均活动连接有限位板。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种节约空间的前单塞拉门，具备以下有益效果：

该节约空间的前单塞拉门，通过驱动电机带动螺纹杆转动，使滑动块向左移动，通过导轨对滑动块的移动进行导向，配合滑动杆对滑动块的滑动导向，增加开关门的稳定性，于此同时，气动推杆同步推动滑动杆，增加连接杆向前移动的稳定性，开关门稳定，不易卡壳，通过锁闭电机与顶板平行，且锁闭电机与驱动电机平行，可以有效的节约空间，减小塞拉门的宽度，通过锁闭电机带动锁闭块转动，并使锁闭块与滑动块顶部的插槽插接实现锁闭，该前单塞拉门，节约空间，且开关门流畅稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构三维示意图。