[实用新型]一种用于叉车液力离合器的专用维修工具

说明书

本实用新型公开了一种用于叉车液力离合器的专用维修工具，包括底座、螺杆、压板和第一、第二支撑杆，所述的螺杆一端垂直固定设置在底座的中心位置，压板中心位置设置有通孔，通孔上方设置有螺母，螺母与螺杆配合；第一、第二支撑杆垂直固定设置在压板的下方，且分别在通孔的两侧与待压接的弹簧压盖对应。本实用新型通过设置底座和压板，二者之间通过螺杆和螺母配合能够改变二者的间距，同时在压板下设置支撑杆，支撑顶紧待拆卸的压簧的压簧盖板，从而当压板和底座二者之间距离改变时，会压紧或者松开压簧，进而可以根据实际的需求对弹簧锁块进行拆卸和安装，整个过程仅需要一人即可完成，而且拆卸过程不费力，且无危险。

技术领域

本实用新型涉及维修工器具技术领域，尤其涉及一种用于叉车液力离合器的专用维修工具。

背景技术

目前，叉车是从事铲运装卸作业的常用设备，在使用过程中，叉车变速箱内的行走液力离合器的零部件因各种原因会逐步失去作用，造成叉车行驶无力的现像，甚至无法行驶，这时，就需要对叉车变速箱内的零部件进行维修更换，以保证叉车的正常使用。

在对叉车变速箱内的液力离合器总成拆装维修时，需要将液力离合器活塞上的压紧弹簧下压，使其脱离锁块，取下锁块后，就可以拆下液力离合器活塞上的各个零部件，维修更换已经损坏的部件，恢复液力离合器功能。但是，在下压液力离合器活塞上的压紧弹簧时，因液力离合器活塞上的压紧弹簧弹力大，需要一名维修人员利用直径不小于8mm的铁棍压在压簧座的两侧向下均匀压缩弹簧，直至露出弹簧锁块，此时，另一名维修人员需要迅速拿掉弹簧锁块，而后才能维修更换零部件。由于弹簧弹力很大，向下压缩弹簧的维修人员要有足够力量并且还要保持一段时间才能将压簧压缩至露出弹簧锁块。在此维修过程中，费时费力效率低下，而且，一旦操作失误，会损伤零部件，甚至伤及人身。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于叉车液力离合器的专用维修工具，能够本维修工具只需单人操作，即可方便、快速、安全的将活塞压紧弹簧下压，拆下弹簧锁块，拆装维修液力离合器各零部件。

本实用新型采用的技术方案为：

一种用于叉车液力离合器的专用维修工具，包括底座、螺杆、压板和第一、第二支撑杆，所述的螺杆一端垂直固定设置在底座的中心位置，压板中心位置设置有通孔，通孔上方设置有螺母，螺母与螺杆配合；第一、第二支撑杆垂直固定设置在压板的下方，且分别在通孔的两侧与待压接的弹簧压盖对应。

压板上开设有长条孔，第一、第二支撑杆通过长条孔进行间距的调整。

底座的厚度为8-20mm。

螺杆的螺纹大于M8。

螺杆为六方长螺栓，在底座中间设置有与其配合的螺孔，螺杆从螺孔中穿过设置。

所述的六方长螺栓螺纹大于M8，长度为40mm到150mm。

所述压板厚度大于6mm。

所述长条孔的开槽长度大于叉车液力离合器内孔直径8mm至25mm，压板总宽度为开槽宽度加15mm至40mm。

本实用新型通过设置底座和压板，二者之间通过螺杆和螺母配合能够改变二者的间距，同时在压板下设置支撑杆，支撑顶紧待拆卸的压簧的压簧盖板，从而当压板和底座二者之间距离改变时，会压紧或者松开压簧，进而可以根据实际的需求对弹簧锁块进行拆卸和安装，整个过程仅需要一人即可完成，而且拆卸过程不费力，且无危险。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式