[实用新型]一种防止通气塞溢出油的装置有效
申请号: | 202022133445.0 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN213236030U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 肖金钊;洪新仁;韦清民 | 申请(专利权)人: | 湖北星菱特种齿轮箱有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/027 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 432509 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 通气 溢出 装置 | ||
本实用新型公开了一种防止通气塞溢出油的装置,包括转动连接于箱体内部的转动轴,所述箱体的一侧设置有防溢油组件;所述防溢油组件包括防护盖,所述防护盖顶部的一侧螺纹连接有通气塞,所述通气塞的底部贯穿防护盖并延伸至防护盖的内部,所述防护盖内壁的顶部且位于通气塞的一侧固定连接有隔离筋,本实用新型涉及通气塞防溢油技术领域。该防止通气塞溢出油的装置,隔离筋的设置可使油滴不能附在通气塞的内孔底部,就不会形成油膜和油膜气泡,从而箱体内排出气体时无油,防护盖内部的剩余油分可及时通过回油铜管输送至箱体内油平面以下,从而减少了油泡沫的产生,因此两者的相互配合解决了通气塞溢油的问题。
技术领域
本实用新型涉及通气塞防溢油技术领域,具体为一种防止通气塞溢出油的装置。
背景技术
通过在密闭组件上开孔,并在开孔处设置通气塞,当密闭组件内部的气压较大时,气体可经通气塞排出至外部环境,从而进行气压调节。
而在现有生产的各类分动箱,取力器等各种箱体总成部件都存在着通气塞在工作时溢出润滑油的情况,分析原因是箱体内的零部件高速运动时将箱体内的润滑油搅动形成大量的油滴和油泡沫形成飞溅式润滑,这些油滴和油泡沫会附着在箱璧上流动,随着箱体温度升高,箱体内的气体通过通气塞排出,有些油滴和油泡沫会随箱体内向外排放的气流附在通气塞进口处,通气塞的内孔直径很小,油滴和油泡沫会被外排气流在小直径的内孔里吹成油膜或油膜形成油膜气泡,随外排气流排出箱体外从而造成通气塞溢油的问题,因此针对以上问题,本实用提供了一种防止通气塞溢出油的装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种防止通气塞溢出油的装置,解决了现有通气塞在使用时,箱体内油滴和油泡沫会附在通气塞底部,流出气流会将其吹成油膜或油膜气泡带出通气塞从而造成通气塞溢油的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种防止通气塞溢出油的装置,包括转动连接于箱体内部的转动轴,所述箱体的一侧设置有防溢油组件。
所述防溢油组件包括防护盖,所述防护盖顶部的一侧螺纹连接有通气塞,所述通气塞的底部贯穿防护盖并延伸至防护盖的内部,所述防护盖内壁的顶部且位于通气塞的一侧固定连接有隔离筋,所述防护盖底部的一侧螺纹连接有连接头,且连接头的底端连通有回油铜管,所述回油铜管的内部固定连接有止回阀。
优选的,所述防护盖的一侧开设有螺纹孔,且螺纹孔的内部螺纹连接有螺钉。
优选的,所述螺钉的一端贯穿箱体并延伸至箱体的内部,所述箱体的一侧且位于转动轴的表面固定连接有轴承。
优选的,所述回油铜管的底端与箱体一侧的底部相连通。
优选的,所述螺钉采用的外六角螺钉,且螺钉数量为六个。
优选的,所述通气塞采用耐高温防腐材料制成。
有益效果
本实用新型提供了一种防止通气塞溢出油的装置。与现有技术相比具备以下有益效果:
(1)、该防止通气塞溢出油的装置,通过防护盖顶部的一侧螺纹连接有通气塞,通气塞的底部贯穿防护盖并延伸至防护盖的内部,防护盖内壁的顶部且位于通气塞的一侧固定连接有隔离筋,防护盖底部的一侧螺纹连接有连接头,且连接头的底端连通有回油铜管,回油铜管的内部固定连接有止回阀,回油铜管的底端与箱体一侧的底部相连通,隔离筋的设置可使油滴不能附在通气塞的内孔底部,就不会形成油膜和油膜气泡,从而箱体内排出气体时无油,防护盖内部的剩余油分可及时通过回油铜管输送至箱体内油平面以下,从而减少了油泡沫的产生,因此两者的相互配合解决了通气塞溢油的问题。
(2)、该防止通气塞溢出油的装置,通过防护盖的一侧开设有螺纹孔,且螺纹孔的内部螺纹连接有螺钉,螺钉的一端贯穿箱体并延伸至箱体的内部,可实现将防护盖牢靠固定在箱体外侧,从而实现后续的防溢油工作。
附图说明
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