[实用新型]一种轨道电路及其信号传输电路

说明书

本申请提供了一种轨道电路及其信号传输电路，该信号传输电路包括信号发送器、防雷变压器、模拟网络盘、传输电缆和匹配变压器。信号发送器输出载频信号；防雷变压器的初级线圈与信号发送器的信号输出端信号连接；模拟网络盘的信号接收端与防雷变压器的次级线圈信号连接；在模拟网络盘的信号接收与防雷变压器的次级线圈之间设置有补偿电感；传输电缆的一端与模拟网络盘的信号输出端信号连接；匹配变压器的初级线圈与传输电缆的另一端信号连接，匹配变压器的次级线圈与钢轨信号连接。通过接入该补充电感，在信号传输电路中导入感性阻抗，感性阻抗与容性阻抗的对冲降低甚至消除了原有的容性阻抗，从而降低了无功损耗，提高了传输效能。

技术领域

本申请涉及铁路技术领域，更具体地说，涉及一种轨道电路及其信号传输电路。

背景技术

轨道电路是目前行业内应用最为广泛的铁路信号系统，其信号传输主要依靠1700Hz、2000Hz、2300Hz及2600Hz等四种高频信号作为载频信号，但是高频信号本身在电缆传输过程中易导致容性阻抗，造成无功损耗加大，降低了传输效能。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提供一种轨道电路及其信号传输电路，用于向轨道输送载频，以提高传输效能。

为了实现上述目的，现提出的方案如下：

一种信号传输电路，应用于轨道电路，所述信号传输电路包括信号发送器、防雷变压器、模拟网络盘、传输电缆和匹配变压器，其中

所述信号发送器输出载频信号；

所述防雷变压器的初级线圈与所述信号发送器的信号输出端信号连接；

所述模拟网络盘的信号接收端与所述防雷变压器的次级线圈信号连接；

在所述模拟网络盘的信号接收端与所述防雷变压器的次级线圈之间设置有补偿电感；

所述传输电缆的一端与所述模拟网络盘的信号输出端信号连接；

所述匹配变压器的初级线圈与所述传输电缆的另一端信号连接，所述匹配变压器的次级线圈与钢轨连接。

可选的，所述补偿电感的电感值为1～200mH。

可选的，所述补偿电感的电感值为17mH。

一种轨道电路，包括如上所述的信号传输电路。

从上述的技术方案可以看出，本申请公开了一种轨道电路及其信号传输电路，该信号传输电路包括信号发送器、防雷变压器、模拟网络盘、传输电缆和匹配变压器。信号发送器输出载频信号；防雷变压器的初级线圈与信号发送器的信号输出端信号连接；模拟网络盘的信号接收端与防雷变压器的次级线圈信号连接；在模拟网络盘的信号接收与防雷变压器的次级线圈之间设置有补偿电感；传输电缆的一端与模拟网络盘的信号输出端信号连接；匹配变压器的初级线圈与传输电缆的另一端信号连接，匹配变压器的次级线圈与钢轨信号连接。通过接入该补充电感，在信号传输电路中导入感性阻抗，感性阻抗与容性阻抗的对冲降低甚至消除了原有的容性阻抗，从而降低了无功损耗，提高了传输效能。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例的一种信号传输电路的示意图；

图2为本申请实施例的补偿电感对发送端电气参数的影响示意图。

具体实施方式