[实用新型]一种电动汽车直流充电性能测试系统

说明书

本实用新型提供了一种电动汽车直流充电性能测试系统，包括电能管理模块、微处理器模块、电子锁模块、边界电压测试模块、主电源控制模块、通讯模块等，电能管理模块将+DC12V变换成+5V\+3.3V；微处理器模块用于车辆充电的过程控制、数据的采集和处理；电子锁电路用于电子锁的状态检测和本地及远程控制；边界电压测试模块用于产生一定范围的电压，检查车辆在此电压范围内是否正常充电；主电源控制电路用于直流220V接触器的开关控制及状态检测；通讯电路用于测试电脑、控制器和直流表三者之间的数据通讯，通过直流充电枪，在测试电脑的控制下完成产线下线(End Of Line)检测环节中的EV电动车的直流充电性能测试。

技术领域

本实用新型属于电动汽车下线充电检测领域，尤其涉及一种电动汽车直流充电性能测试系统。

背景技术

随着不可再生能源的不断消耗，即将到来的能源危机迫使各国更加重视电动汽车的开发与制造，新能源汽车的发展也拉动了国内经济的增长；电动汽车的生产需要配套的测试控制器对其直流充电性能进行下线检测。

然而市面的充电桩包括充电控制单元、计费控制单元、数据显示单元、绝缘检测、电源解决、充电桩网管接入等解决方案，众多的功能许多是充电性能测试控制器所非必需；不同车企和车型的充电性能测试用例也存在较多的不同；充电桩的端口防护能力不足,电源进线端没有加防雷器；EMC设计不专业。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提出了一种电动汽车直流充电性能测试系统，以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的控制器。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型公开了一种电动汽车直流充电性能测试系统，包括：

电能管理模块、微处理器模块、电子锁模块、边界电压测试模块、主电源控制模块、通讯管理模块；

电能管理模块，用于为电动汽车直流充电性能测试系统供电；

微处理器模块，用于控制车辆充电以及充电过程中数据的采集与处理；

电子锁模块，用于系统供电接口与车辆接口之间的锁止控制及状态检测；

主电源控制模块用于控制电能管理模块；

边界电压测试模块，用于产生规定范围内的电压；

通讯管理模块用于系统的外部通讯。

优选地，电能管理模块包括电源管理芯片及外围电子器件；

电源管理芯片为低组件数降压稳压器；

优选地，微处理器包括单片机单元和通讯单元；

单片机单元，用于控制电动汽车充电以及充电过程中数据的采集和处理；

单片机单元与所述通讯单元连接；

通讯单元与所述通讯管理模块连接；

优选地，电动汽车直流充电性能测试系统还包括外部系统；

外部系统包括：检测系统和直流电表；

检测系统为测试电脑；

测试电脑用于控制电子锁模块、边界电压测试模块、主电源控制模块；

测试电脑与所述通讯管理模块连接；

直流电表用于检测所述电动汽车的充电电流；

直流电表与所述通讯管理模块连接；

优选地，边界电压测试模块产生边界值为11.2V或12.8V的边界电压CC2；