[实用新型]一种装载车运输用支撑装置

说明书

本实用新型适用于运输装置相关技术领域，提供了一种装载车运输用支撑装置，包括两个对称设置的支撑架，两个支撑架之间设有连接件；每个支撑架均包括相互平行且垂直于地面的第一板和第三板；第一板和第三板的底部之间固接底板；第一板和第三板的顶部之间固接连接件；两个支撑架的上面均设有安装孔。借此，本实用新型结构简单，设计可靠，能够节约集装箱空间，使驾驶室和车体在集装箱内保持平衡稳定，避免驾驶室和车体与集装箱发生摩擦，提高运输效率。

技术领域

本实用新型涉及运输装置相关技术领域，尤其涉及一种装载车运输用支撑装置。

背景技术

运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值，满足社会的不同需要。运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动最重要的一个功能，装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。

现有的运输装载车的方法大多是先通过卡车将装载车运到码头，再将装载车开到船上进行运输，这样运输装载车占地大，运输效率低；若将装载车分解后使用集装箱运输，可以节省占地空间，提高运输效率，分解后的装载车包括驾驶室总成，车体总成和车桥、车轮等其他部件；但是由于分解后的装载车的车体总成与驾驶室总成底部的部件的原因，导致车体总成与驾驶室总成需要倾斜放置，无法正立放置，一是浪费浪费集装箱空间，使本能够一个集装箱容纳装载车现在需要两个集装箱，二是倾斜放置会导致装载车与集装箱发生摩擦，造成装载车与集装箱的损坏。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种装载车运输用支撑装置，其结构简单，设计可靠，能够节约集装箱空间，使驾驶室和车体在集装箱内保持平衡稳定，避免驾驶室和车体与集装箱发生摩擦，提高运输效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种装载车运输用支撑装置，包括两个对称设置的支撑架，两个所述支撑架之间设有连接件；每个所述支撑架均包括相互平行且垂直于地面的第一板和第三板；所述第一板和所述第三板的底部之间固接底板；所述第一板和所述第三板的顶部之间固接所述连接件；两个所述支撑架的上面均设有安装孔。

根据本实用新型的一种装载车运输用支撑装置，所述第一板和所述第三板的顶部设有第二板，所述连接件固接在所述第二板的下部。

根据本实用新型的一种装载车运输用支撑装置，所述第二板上设有所述安装孔。

根据本实用新型的一种装载车运输用支撑装置，所述支撑架远离所述连接件的一侧设有支撑面，所述支撑面分别与所述第一板，所述第二板和所述第三板固接。

根据本实用新型的一种装载车运输用支撑装置，所述底板包括垂直板和水平板，所述垂直板固接在所述支撑面上，所述水平板与所述第一板和所述第三板的底边位于同一水平线上。

根据本实用新型的一种装载车运输用支撑装置，所述支撑面上设有中心孔。

根据本实用新型的一种装载车运输用支撑装置，所述连接件为连接板或者连接杆。

根据本实用新型的一种装载车运输用支撑装置，所述连接件为连接板。

本实用新型的目的在于提供一种装载车运输用支撑装置，通过设置支撑装置，使驾驶室和车体能够正立的放在集装箱内，节省了占地空间，使一台装载机能够经过拆卸后完全放置在一个集装箱内，提高了运输效率，也能够使驾驶室和车体在集装箱内保持平衡稳定，避免驾驶室和车体与集装箱发生摩擦。综上，本实用新型的有益效果是：结构简单，设计可靠，能够节约集装箱空间，使驾驶室和车体在集装箱内保持平衡稳定，避免驾驶室和车体与集装箱发生摩擦，提高运输效率。

附图说明