[实用新型]一种大型工件转移运输设备

说明书

本实用新型公开了一种大型工件转移运输设备，包括底座和主液压缸，所述底座的侧面固定有固定块，且底座的上端固定有滑轨，并且滑轨和底座的末端开设有卡槽，所述卡槽的内表面与定位销的外表面相连接，且定位销的一端分别固定在滑轨和底座的始端，并且滑轨的上表面与滑轮的下表面相连接，所述滑轮的侧面嵌入式固定在底盘的下端，且底盘的一端安装有控制器。该大型工件转移运输设备，通过螺栓将固定块固定在地面，接着将第二个底座通过定位销卡合进卡槽内，便于将多个底座连接起来，使得连接起来的底座上的滑轨均连接在一起，便于滑轮沿着滑轨移动，通过底座在工厂内部进行铺设，从而有助于运输设备进行移动。

技术领域

本实用新型涉及大型工件技术领域，具体为一种大型工件转移运输设备。

背景技术

在工厂加工过程中会加工一些体积较大的工件，工件的运输一般使用吊机或者运输车，但是吊机只适合上下移动，不适合远距离运输，大型工件就需要使用体积较大的运输设备，而大型运输车辆成本较高，一般工厂内部不会配备适用于运输的装置，使得工件加工完成后无法移动，现有的大型运输设备体积也较大，而不适用于工厂内部环境，不方便移动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大型工件转移运输设备，以解决上述背景技术中提出现有的运输设备不适合在工厂内部进行运输和移动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大型工件转移运输设备，包括底座和主液压缸，所述底座的侧面固定有固定块，且底座的上端固定有滑轨，并且滑轨和底座的末端开设有卡槽，所述卡槽的内表面与定位销的外表面相连接，且定位销的一端分别固定在滑轨和底座的始端，并且滑轨的上表面与滑轮的下表面相连接，所述滑轮的侧面嵌入式固定在底盘的下端，且底盘的一端安装有控制器，并且底盘的内表面安装有液压马达和液压站，所述液压马达的输出端与主动轮的一侧相连接，且主动轮的外表面与履带板的内表面相连接，并且履带板的内表面分别于辅助轮和从动轮的外表面相连接，所述辅助轮和从动轮的一侧均与底盘的侧面相连接，且底盘的上端嵌入式安装有支座和副液压缸，并且副液压缸的伸出端与支撑杆的下端相连接，所述支撑杆下端两侧嵌入式安装在支座的内部，且支撑杆的上端与车厢的下端相连接，所述主液压缸的上端与车厢的下表面相连接，且主液压缸的下端固定在底盘的上表面，并且主液压缸位于支座的外侧。

优选的，所述固定块在底座的侧面等间距分布，且底座通过定位销与卡槽为卡合连接，并且底座通过定位销与卡槽为首尾连接。

优选的，所述滑轮在底盘的下表面等间距分布，且滑轮与滑轨为滑动连接，并且滑轮位于底盘的中心线上。

优选的，所述主动轮通过履带板与从动轮构成链传动，且履带板分别于主动轮、辅助轮和从动轮为啮合连接，并且履带板以底盘为中心对称设置。

优选的，所述支撑杆与支座为滑动连接，且支座设置有4个，并且2个支撑杆为交叉分布。

优选的，所述车厢于支撑杆构成转动结构，且车厢的下端面面积大于底盘的上端面面积。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该大型工件转移运输设备，

1.通过螺栓将固定块固定在地面，接着将第二个底座通过定位销卡合进卡槽内，便于将多个底座连接起来，使得连接起来的底座上的滑轨均连接在一起，便于滑轮沿着滑轨移动，通过底座在工厂内部进行铺设，从而有助于运输设备进行移动；

2.通过液压站为液压马达提高动力，通过液压马达带着主动轮旋转，通过主动轮和从动轮带着底盘进行移动，同时通过辅助轮对履带板进行支撑，有助于提高履带板对地面的抓地力，移动的底盘在通过滑轮沿着滑轨进行移动；

3.通过主液压缸可以提高车厢的高度，同时通过副液压缸推动支撑杆，使得支撑杆沿着支座进行移动，通过支撑杆有效的防止车厢晃动，防止车厢晃动影响主液压缸的移动。

附图说明

图1为本实用新型整体正剖视结构示意图；