[实用新型]一种方便移动和安装的铁路隧道建设用混凝土管片

说明书

本实用新型公开了一种方便移动和安装的铁路隧道建设用混凝土管片，包括滑动底座和混凝土管片主体，所述滑动底座的上表面固定连接有两组支撑板，两组所述支撑板之间固定连接有弧形板，所述弧形板的内壁搭接混凝土管片主体，所述滑动底座的侧壁固定连接有牵引轴座，所述牵引轴座上通过销轴转动连接有牵引杆。本实用新型的有益效果是：滑动底座可带动混凝土管片主体沿着铁路隧道的铁轨进行滑动，同时，通过弧形板上的橡胶垫与混凝土管片主体接触，增加了混凝土管片主体位于弧形板上的摩擦力，提高了装置的稳定性，大大降低了混凝土管片主体移动拼装的施工难度，降低了工人的工作量，满足使用者的需求。

技术领域

本实用新型涉及一种混凝土管片，具体为一种方便移动和安装的铁路隧道建设用混凝土管片，属于铁路隧道建设技术领域。

背景技术

混凝土管片又称盾构管片，是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。

现今铁路用混凝土管片在移动搬运动过程中，往往依靠大型的重力设备进行混凝土管片的移动搬运和拼装固定，但是，在一些铁路隧道内，由于空间狭小，大型的重力设备不便于在狭小的隧道内进行施工，因此，使用推车来进行混凝土管片的移动搬运，但是隧道内地表铺设有铁轨，从而导致推车便于移动，增大了工人的施工难度和工作量，为此，我们设计一种方便移动和安装的铁路隧道建设用混凝土管片来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种方便移动和安装的铁路隧道建设用混凝土管片，该装置大大降低了混凝土管片主体移动拼装的施工难度，降低了工人的工作量，满足使用者的需求。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种方便移动和安装的铁路隧道建设用混凝土管片，包括滑动底座和混凝土管片主体，所述滑动底座的上表面固定连接有两组支撑板，两组所述支撑板之间固定连接有弧形板，所述弧形板的内壁搭接混凝土管片主体，所述滑动底座的侧壁固定连接有牵引轴座，所述牵引轴座上通过销轴转动连接有牵引杆。

优选的，所述滑动底座的下表面开设有两组滑槽卡槽，两组所述滑槽卡槽分别适配滑动卡接在铁路隧道内的铁轨上。

优选的，所述弧形板的内壁固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫设为与弧形板相适配的弧形，所述橡胶垫的上表面与混凝土管片主体的下表面相接触。

优选的，所述混凝土管片主体的内壁上开设有连接槽，所述连接槽的槽内卡接有连接板。

优选的，所述连接板与混凝土管片主体相对的一侧固定连接有两组卡条，其中一组所述卡条适配卡接在连接槽的槽内，另一组所述卡条卡接在与混凝土管片主体相拼接的另一组混凝土管片主体上的连接槽内。

优选的，所述连接板与两组相拼接的混凝土管片主体相对应处固定连接有四组固定块，四组所述固定块的侧壁均开设有通孔，相拼接的两组混凝土管片主体与四组通孔相对处均开设有通槽，螺栓依次穿过相对应的通孔和通槽并与铁路隧道的墙壁固定连接。

优选的，所述牵引杆远离牵引轴座的一端固定连接有牵引环。

本实用新型的有益效果是：

该方便移动和安装的铁路隧道建设用混凝土管片，通过滑动底座、支撑板、弧形板、牵引轴座和牵引杆的设置，使得滑动底座可带动混凝土管片主体沿着铁路隧道的铁轨进行滑动，同时，通过弧形板上的橡胶垫与混凝土管片主体接触，增加了混凝土管片主体位于弧形板上的摩擦力，提高了装置的稳定性，大大降低了混凝土管片主体移动拼装的施工难度，降低了工人的工作量，满足使用者的需求。

该方便移动和安装的铁路隧道建设用混凝土管片，通过连接板和固定块的设置，连接板可将需要拼接的两组混凝土管片主体进行连接，增加了两组混凝土管片主体之间连接的紧密性，提高了多组混凝土管片主体拼接成环形后的承受力，大大提高了铁路隧道的牢固性和安全性，满足使用者的需求。

附图说明