[实用新型]一种混凝土入仓装置

说明书

本实用新型公开了一种混凝土入仓装置，包括运输卸料系统、传输系统，以及升船机浇注层。运输卸料系统包括运输模块和卸料模块，传输系统包括动力模块和传输模块，升船机浇注层包括第一浇注层和第二浇注层。本实用新型所述装置通过动力模块和传输模块实现对较低层升船机混凝土快速入仓，通过高层运输模块与分料系统实现对较高层升船机混凝土快速入仓，并保证施工过程中的精确度，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及升船机浇注技术领域，特别是一种混凝土入仓装置。

背景技术

升船机作为一种提升船舶的机械工具出现较早，其建造已有200多年的历史。现代化大型升船机出现在20世纪，随着整个工业水平的发展，升船机的制造技术有了新的发展，工程规模也越来越大，自1934年在德国建造的尼德芬诺垂直升船机以来，世界升船机建造的历史已发展到一个新的阶段，其特点是提升的船舶吨位显著增大，多为1000～2000t，提升的高度自数十米到近百米。因升船机浇注层高度相差大，现有的混凝土入仓方案无法满足在混凝土在不同高度的情况快速入仓，影响施工效率和施工精度。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有的混凝土入仓装置中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型所要解决的问题在于如何解决升船机在不同高度的情况下无法快速入仓，并且施工难度大，精确度低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种混凝土入仓装置，其包括，运输卸料系统，包括运输模块，以及与所述运输模块连接的卸料模块；传输系统，包括与所述卸料模块连接的动力模块、与所述动力模块连接的传输模块；升船机浇注层，包括与所述传输模块连接的第一浇注层，以及设置于所述第一浇注层上方的第二浇注层。

作为本实用新型所述混凝土入仓装置的一种优选方案，其中：所述传输系统还包括与所述动力模块连接的布料模块。

作为本实用新型所述混凝土入仓装置的一种优选方案，其中：所述传输系统还包括与所述传输模块连接的承载模块，以及与所述承载模块连接的高层运输模块。

作为本实用新型所述混凝土入仓装置的一种优选方案，其中：所述高层运输模块与所述第二浇注层连接。

作为本实用新型所述混凝土入仓装置的一种优选方案，其中：所述升船机浇注层还包括与所述布料模块连接的塔柱筒体。

作为本实用新型所述混凝土入仓装置的一种优选方案，其中：还包括分料系统，其包括与所述承载模块连接的储存模块，以及与所述储存模块连接的分流模块。

作为本实用新型所述混凝土入仓装置的一种优选方案，其中：所述分料系统还包括与所述分流模块连接的旋转喷嘴。

作为本实用新型所述混凝土入仓装置的一种优选方案，其中：所述分料系统还包括与所述储存模块连接的第一支撑模块和第二支撑模块。

本实用新型有益效果为通过动力模块和传输模块实现对较低层升船机混凝土快速入仓，通过高层运输模块与分料系统实现对较高层升船机混凝土快速入仓，并保证施工过程中的精确度，提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为实例1中混凝土入仓装置的原理示意图。