[实用新型]一种检测开普封层用沥青与集料分离器

说明书

本实用新型提供一种检测开普封层用沥青与集料分离器，包括机身、机盖、机座、加热器、隔热箱体、旋转机构、分离机构和回收泵，所述机身内部配装隔热箱体，所述隔热箱体内部配装旋转机构，所述分离机构与旋转机构配装，所述加热器的输出端伸入机身内部，所述回收泵位于隔热箱体内部，工作时，通过外界控制器控制加热器产生蒸汽，对分离体进行加热，使沥青软化，隔热箱体内部配装旋转机构，促进沥青与砂石之间更好完成分离，回收泵将分离的沥青进行回收，分离体旋转过程中稳固圈起支撑分离体的作用，分离完成后将载有砂石的漏网取出，本实用新型结构简单，分离效果好，将分离的沥青和砂石进行检测分析，可以确定开普封层用的沥青与砂石的比例。

技术领域：

本实用新型涉及开普层设备领域，特别涉及一种检测开普封层用沥青与集料分离器。

背景技术：

开普封层是在碎石封层上进行微表处或稀浆封层罩面而形成的复合表面磨耗层。为了进一步提升路用性能，还可采用纤维碎石封层或纤维微表处进行施工，碎石封层粘结材料可以选用改性乳化沥青、橡胶沥青、SBS改性沥青等多种材料。开普封层能够提供一个密实的表面，可以较好的稳固石料防止石料早期脱落，同时起到防水和抗滑的作用，能有效保护路面，延缓路面病害的发生，延长道路使用寿命。

开普封层一般用于中低交通量公路新建工程的磨耗层和各等级公路预防性养护工程的罩面层。

目前，在公路工程和道路交通领域缺乏相关用于检测开普封层用沥青与集料分离器，通常无法将做完试验的开普封层的沥青和砂石进行分离回收，造成资源浪费等问题。

实用新型内容：

有鉴于此，有必要提供一种检测开普封层用沥青与集料分离器。

一种检测开普封层用沥青与集料分离器，包括机身、机盖、机座、加热器、隔热箱体、旋转机构、分离机构和回收泵，所述机身内部配装隔热箱体，所述隔热箱体内部配装旋转机构，所述分离机构与旋转机构配装，所述机身的上部配装机盖，所述机身的底部配装机座，所述机座上配装加热器，所述加热器的输出端伸入机身内部，所述回收泵位于隔热箱体内部，且与外界回收箱体通过回收管连通。

优选的，所述旋转机构包括支撑臂、支撑块、旋转筒、外齿圈、第一主动齿轮、辅助齿轮、电机壳体和驱动电机，所述隔热箱体的内壁固定配装两个支撑臂，所述支撑臂的一端固定配装支撑块，所述支撑块与外齿圈相接触，所述外齿圈配装在旋转筒上，所述其中一个支撑臂上配装第一主动齿轮，且底部固定配装电机壳体，所述电机壳体内部配装驱动电机，所述驱动电机的输出端与第一主动齿轮配装，另一个支撑臂上配装辅助齿轮，所述辅助齿轮与第一主动齿轮分别与外齿圈啮合。

优选的，所述分离机构包括分离体、漏网档圈、漏网、旋转档圈和稳固圈，所述稳固圈固定在机身内壁上，所述稳固圈与旋转档圈配合，所述旋转档圈固定配装在分离体的外壁上，所述分离体的内壁上配装漏网档圈，所述漏网档圈上配装漏网。

优选的，所述旋转筒部分穿过隔热箱体，且与分离体底部连通。

优选的，所述机座的边缘开设螺纹孔，且数量不少于四个。

优选的，所述驱动电机、回收泵和加热器分别与外界控制器连接。

本实用新型提供一种检测开普封层用沥青与集料分离器，其中机身上配装机盖和机座，工作时，通过外界控制器控制加热器产生蒸汽，对分离体进行加热，可以使沥青软化，便于沥青与砂石分离，隔热箱体内部配装旋转机构，在加热的过程中使分离体旋转，促进沥青与砂石之间更好完成分离，回收泵可将分离的沥青进行回收，分离体旋转过程中稳固圈起到支撑分离体的作用，分离完成后可将载有砂石的漏网取出，本实用新型结构简单，分离效果好，将分离的沥青和砂石进行检测分析，可以确定开普封层用的沥青与砂石的比例。

附图说明：

图1为一种检测开普封层用沥青与集料分离器的三维结构示意图；

图2为一种检测开普封层用沥青与集料分离器的后视结构示意图；