[实用新型]一种主动轮

说明书

本实用新型提供了一种主动轮，包括连接柱、传动柱以及与所述连接柱连接的两机米螺丝，所述连接柱的中部设有连接孔，所述连接柱的侧围设有两个固定孔，每一所述固定孔均与所述连接孔连通，两所述机米螺丝分别固定于一个所述固定孔内。上述主动轮，通过连接柱与传动装置连接，通过传动柱与传输带或者履带连接，并通过设置两机米螺丝，固定传动装置位于连接孔的部分，以夹紧传动装置，防止主动轮松脱。

技术领域

本实用新型涉及传动装置技术领域，特别涉及一种主动轮。

背景技术

主动轮是指将传动装置传来的动力传给履带、传输带的轮子，是动力传输装置的组成部分。

现有的主动轮，与传动装置同轴连接，但是主动轮与传动装置的传动轴在使用过程中任意松脱，造成传动装置无法正常传递动力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种主动轮，以解决现有的主动轮在使用过程中容易松脱的问题。

本实用新型提供了一种主动轮，包括连接柱、传动柱以及与所述连接柱连接的两机米螺丝，所述连接柱的中部设有连接孔，所述连接柱的侧围设有两个固定孔，每一所述固定孔均与所述连接孔连通，两所述机米螺丝分别固定于一个所述固定孔内。

上述主动轮，通过连接柱与传动装置连接，通过传动柱与传输带或者履带连接，并通过设置两机米螺丝，固定传动装置位于连接孔的部分，以夹紧传动装置，防止主动轮松脱。

进一步地，所述连接孔延伸至所述传动柱内并穿过所述传动柱。

进一步地，所述传动柱的传动端设有防滑结构。

进一步地，所述防滑结构包括防滑凹纹、滚花或者防滑凸纹中的任意一种。

进一步地，所述主动轮位于传动柱的两端的边缘设有围挡沿。

进一步地，所述机米螺丝的长度小于所述固定孔的深度。

进一步地，所述围挡沿的内侧设有限位槽。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例中的主动轮的结构示意图；

图2为本实用新型第二实施例中的主动轮的结构示意图。

主要元件符号说明：