[实用新型]一种发光车标外饰组件有效
| 申请号: | 202022123890.9 | 申请日: | 2020-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN213262232U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
| 发明(设计)人: | 李沁 | 申请(专利权)人: | 苏州耀新电子有限公司 |
| 主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00;B60Q1/56;F21V33/00;F21V8/00;F21W107/10;F21W111/00;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 王春丽 |
| 地址: | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发光 车标外饰 组件 | ||
本实用新型公开了一种发光车标外饰组件,包括底座,底座上设置有相连通的第一凹槽和第二凹槽,第一凹槽内设置有导光板,第二凹槽内设置有PCB模组和与PCB模组连通的电源线,第二凹槽上设置有开槽,电源线的自由端穿出开槽与外部电源连接,底座的顶部可拆卸的设置有具有标识件的透光板,导光板、PCB模组均位于透光板的下方,本实用新型的目的在于提供一种发光车标外饰组件,在黑夜环境下能发光,并使人能所看清并识别。
技术领域
本实用新型涉及外饰车标领域,尤其涉及于一种发光车标外饰组件。
背景技术
目前现有的技术中,对汽车的外饰车标设计效果过于简单,大部分外饰车标,种类单一,不具有动感,且在光线较暗的情况下,难以让人看清识别,失去了他作为车标一个作用。因此对于一种发光车标外饰组件,为了应对汽车行业的发展,提高汽车的市场竞争力,为了满足主机厂对汽车外饰件越来越重视的需求。标外饰组件在黑夜环境下不能发光,使人无法识别是我们要解决的问题。
实用新型内容
为克服上述缺点,本实用新型的目的在于提供一种发光车标外饰组件,在黑夜环境下能发光,并使人能所看清并识别。
为了达到以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种发光车标外饰组件,包括底座,底座上设置有相连通的第一凹槽和第二凹槽,第一凹槽内设置有导光板,第二凹槽内设置有PCB模组和与PCB模组连通的电源线,第二凹槽上设置有开槽,电源线的自由端穿出开槽与外部电源连接,底座的顶部可拆卸的设置有具有标识件的透光板,导光板、PCB模组均位于透光板的下方。
本实用新型一种发光车标外饰组件的有益效果是,发光车标外饰组件整体安装在车外,底座为ABS材料。PCB模组作为发光源,PCB模组通过电源线外接外部电源后,PCB模组发光。导光板为PMMA亚克力材料,透光板为透明PC材料,导光板对PCB模组发出的光源进行传导至透光板,最终透光板及透光板上的标识件都发出光亮,在黑夜中可以发出光亮,人可以看清楚并识别。同时标识件可以根据人的需求进行设计,例如将标识件设计为“5”字的图形,并可以将透光板除了标识件的部位进行表面喷黑处理,光导出仅通过标识件“5”字的图形,并成“5”字图案。底座和导光板可拆卸连接,可以对在底座内部的PCB模组、导光板可以进行定期维修,或者进行更换。
作为本实用新型的进一步改进是,还包括反光纸,反光纸设置在导光板靠近透光板的端面上。光经过导光板、反光纸后,后再经过透光板导出。反光纸进一步提高光亮度以及光均匀度,同时使得光变得更柔和均匀。
作为本实用新型的进一步改进是,还包括防水透气布,防水透气布设置在第一凹槽内壁上。用于内部器件的防水。
作为本实用新型的进一步改进是,PCB模组包括PCB板、设置在PCB板上的电源块、且并联的两组LED灯组,第二凹槽内设置有与PCB板相匹配的卡槽,PCB板卡入卡槽,两组LED灯组均与电源块一端连接,电源块另一端与电源线连接,每组LED灯组均包括两个等间隔串联设置的LED灯,每个LED灯的照射方向均朝向导光板。电源线与外部电源接通,通过电源块,两组LED灯组发亮,每个LED灯的照射方向均朝向导光板,LED灯发出的灯通过导光板进行传导至透光板。
作为本实用新型的进一步改进是,透光板上设置有固定卡座,固定卡座上转动设置有卡勾,透光板的底部设置有卡环,卡勾卡入卡环。通过卡勾卡入卡环,使底座、透光板稳定连接在一起。当需要维修或者检查时,转动卡环,将卡勾从卡环中取出,将底座、透光板拆离。
作为本实用新型的进一步改进是,固定卡座上设置有固定轴,卡勾套设在固定轴上且能以固定轴为中心轴发生转动。卡勾可以以固定轴为中心轴发生转动。
作为本实用新型的进一步改进是,透光板上设置有出线口和凹槽,电源线的自由端依次穿出开槽、出线口后与外部电源连接,底座的顶部上设置有与凹槽相匹配的凸块,凸块卡入凹槽。通过凸块卡入凹槽,使底座、透光板稳定连接在一起。当需要维修或者检查时,将凸块从凹槽中拔出,使底座、透光板拆离。
附图说明
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