[实用新型]一种机械板材转运装置有效
| 申请号: | 202022122941.6 | 申请日: | 2020-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN213109436U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
| 发明(设计)人: | 刘志通;陈婷婷 | 申请(专利权)人: | 山东劳动职业技术学院(山东劳动技师学院) |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 邹长斌 |
| 地址: | 250022*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机械 板材 转运 装置 | ||
本实用新型公开了一种机械板材转运装置,包括车体,其特征是:所述车体的上侧固定连接支撑杆,所述支撑杆的一端固定连接连接块的下侧,所述连接块的一侧固定连接槽体,所述连接块的另一侧固定连接连接板的一端,所述连接板设置有凹槽,所述车体的上侧固定连接升降机构。本实用新型涉及转运设备领域,具体地讲,涉及一种机械板材转运装置。本实用新型为机械板材转运装置,有利于实现机械板材转运。
技术领域
本实用新型涉及转运设备领域,具体地讲,涉及一种机械板材转运装置。
背景技术
在许多工业领域在生产加工过程中需要大量机械板材,机械板材经过在生产车间的加工后,一般都需要运送到其他的场地,然后进行装配,如焊接等处理。目前,现有的板材托运工具,如平板车等,工作效率低,不方便使用,而且机械板材在托运中容易掉落,发生机械板材砸伤的危险。此为,现有技术的不足之处。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种机械板材转运装置,有利于实现机械板材转运。
本实用新型采用如下技术方案实现发明目的:
一种机械板材转运装置,包括车体,其特征是:所述车体的上侧固定连接支撑杆,所述支撑杆的一端固定连接连接块的下侧,所述连接块的一侧固定连接槽体,所述连接块的另一侧固定连接连接板的一端,所述连接板设置有凹槽,所述车体的上侧固定连接升降机构。
作为本技术方案的进一步限定,所述升降机构包括方板,所述车体的上侧固定连接所述方板,所述方板与所述支撑杆形槽的凹槽内设置有梯形块。
作为本技术方案的进一步限定,所述梯形块的上侧固定连接挡板,所述梯形块的一端固定连接把手。
作为本技术方案的进一步限定,所述梯形块的斜面接触圆轮,所述圆轮活动连接导向板的一侧。
作为本技术方案的进一步限定,所述连接块设置有导向槽,所述导向板设置在所述导向槽内。
作为本技术方案的进一步限定,所述方板对应所述梯形块螺纹连接顶丝。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:
(1)本装置有导向板,通过移动把手能够实现导向板的升降,有效的方便挡住机械板材,防止掉落;
(2)本装置操作简单,方便使用。
本实用新型为机械板材转运装置,有利于实现机械板材转运。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图一。
图2为本实用新型的立体结构示意图二。
图3为本实用新型的局部立体结构示意图三。
图4为本实用新型的局部立体结构示意图四。
图5为本实用新型的局部立体结构示意图五。
图中:1、槽体,2、连接块,3、连接板,4、凹槽,5、支撑杆,6、车体,7、方板,8、顶丝,9、导向槽,10、梯形块,11、挡板,12、把手,13、导向板,14、圆轮。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
如图1-图5所示,本实用新型包括车体6,所述车体6的上侧固定连接支撑杆5,所述支撑杆5的一端固定连接连接块2的下侧,所述连接块2的一侧固定连接槽体1,所述连接块2的另一侧固定连接连接板3的一端,所述连接板3设置有凹槽4,所述车体6的上侧固定连接升降机构。
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