[实用新型]一种上饰条安装结构

说明书

本实用新型涉及一种上饰条安装结构，包括饰条本体、内凹部和连接孔，所述的饰条本体上设置有若干个内凹部，所述的内凹部中部上设置有连接孔。本实用新型具有结构简单、安装方便、所占体积小、降低汽车生产成本等优点。

技术领域

本实用新型涉及上饰条连接结构技术领域，特别是涉及一种上饰条安装结构。

背景技术

装饰条与汽车钣金框架连接时，需要辅助连接结构作为定位结构或是连接结构，辅助连接结构会增加装饰条的体积，汽车钣金框架就需要扩大安装空间，这会大大增加汽车生产成本，为了解决这一问题，设计一种洗的安装结构是非常有必要的。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种上饰条安装结构，具有结构简单、安装方便、所占体积小、降低汽车生产成本等优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种上饰条安装结构，包括饰条本体、内凹部和连接孔，所述的饰条本体上设置有若干个内凹部，所述的内凹部中部上设置有连接孔。

作为对本技术方案的一种补充，所述的内凹部的前后侧边缘处布置有成型通孔。

作为对本技术方案的一种补充，所述的连接孔呈椭圆形或者圆形。

作为对本技术方案的一种补充，所述的内凹部左右两端通过弧形过渡部与饰条本体对接。

有益效果：本实用新型涉及一种上饰条安装结构，通过设计内凹部，方便上饰条的连接，同时内凹部形成一个体积较小的连接空间，进一步缩小上饰条的整体体积，降低汽车钣金上的安装空间、降低整体成本，通过连接孔，方便工人操作、简化组装工艺、提高生产效率。本实用新型具有结构简单、安装方便、所占体积小、降低汽车生产成本等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构视图；

图2是本实用新型对接时的剖视图。

图示：1、饰条本体，2、内凹部，3、连接孔，4、弧形过渡部，5、汽车钣金，6、膨胀螺栓，7、连接螺钉。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读的了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

常规的汽车上部侧围框架需要经过两道工序，才能够完成生产，首先经过辊压将汽车边框成型，之后需要经过一系列冲压，对边框的安装槽进行精修，才能够形成用于上饰条安装的安装空间，冲压工序的成本非常高，会大大增加汽车的生产成本，为了解决这一问题，就必须对上饰条结构进行改进。

本实用新型的实施方式涉及一种上饰条安装结构能够有效解决上述技术问题，如图1所示，由于汽车钣金没有进行冲压工序，其内安装上饰条的安装槽较小，原本的装饰条无法与其对接，本技术方案，通过设置内凹部2作为连接结构，使得上饰条的体积减小，方便上饰条上的哥哥配件组装，同时确保了外形美观程度。

如图2所示，进行组装时，首先将膨胀螺栓6打入汽车钣金5的安装孔内，之后将饰条本体1装入汽车钣金5上，饰条本体1上的内凹部2与安装孔一一对应，之后将螺钉7打入内凹部2的连接孔3内完成装饰条安装。

为了方便内凹部2成型，在内凹部2前后侧布置有成型通孔，大大方便内凹部2的冲压，同时为了方便装饰条与汽车钣金5进行匹配，所以讲连接孔3设置呈椭圆形。

内凹部2两端形成弧形过渡部4，大大提高内凹部2的结构强度，同时也方便内凹部2成型。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明，本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。