[实用新型]雪地轮胎

说明书

本实用新型提供一种雪地轮胎，在胎面布置若干花纹单元和中心花纹条带，花纹单元具有铲状轮廓，其轴向轮廓具有圆弧曲线，且圆弧曲线的中心位于胎面区域内；花纹单元中的花纹块接地面设置有若干刀槽花纹，刀槽花纹沿轴向设置，刀槽花纹具有圆形的开口头部、非圆形的区段部，同一花纹块中刀槽花纹的圆形的开口头部位于一条直线上，连接圆形的开口头部的区段部位于依次相邻区段部的周向前侧。本实用新型提供的雪地轮胎，通过对轮胎的胎面花纹结构进行优化，兼顾雪地轮胎抓着性能的同时提升胎面花纹刚性和轮胎耐久性能。

技术领域

本实用新型涉及轮胎的技术领域，并且更具体地，涉及一种适用于冬季雪泥路况的雪地轮胎。

背景技术

轮胎作为与路面接触的部件，一般会在轮胎胎面上设置纵向、横向或者纵横交错的沟槽，沟槽将胎面划分为若干胎面花纹块。在车辆行驶过程中，轮胎胎面沟槽能够将泥、水等导出到轮胎外侧，确保轮胎胎面花纹块与路面充分接触，为车辆提供良好的牵引和抓着性能，满足正常行驶需求。

对于不同类型的轮胎，其轮胎胎面的沟槽和花纹块的样式也不尽相同。通常适用于冬季雪泥道路的雪地轮胎会在胎面花纹块上设置波浪状细槽，以提供轮胎更好的牵引和抓着性能，保证车辆行驶安全。

公开号为CN103009935A的专利公开了一种兼顾雪地性能和干地性能的充气轮胎，其胎面部具备沿着轮胎周方向延伸的主沟和形成于所述主沟两侧的底面接触部，在隔着主沟的两侧接地部上设置刀槽花纹组，该刀槽花纹组在隔着主沟的两侧地面接触部上沿着轮胎周方向隔开间隔而设置，并在主沟的两侧沿着轮胎周方向相错开而配置，刀槽花纹相对于主沟倾斜设置。轮胎的胎面花纹采用连续花纹条和独立花纹块配合花纹细槽设置，花纹与地面接触部的整体刚性虽能满足干地路面的行驶性能，但花纹细槽未均匀设置于胎面区域而采用偏移向胎面外侧区域设置的方式使得轮胎在雪地时抓着性能作用有限，且花纹细槽采用偏移向胎面外侧区域设置的方式使得花纹刚性分布不均会影响轮胎的耐久性能。

公开号为CN109515072A的专利公开了一种提高冰雪性能的雪地轮胎，其胎面是由若干横向槽和在胎面周向中轴线上且沿周向方向延伸开设的主沟槽相互交叉划分形成的多个花纹块组成，花纹块以胎面周向中轴线在胎面左右两侧对称交错布置，花纹块上开设并限定出花纹块一、花纹块二、花纹块三以及设置橡胶凸块。该专利公开的轮胎的胎面中部区域和肩部区域的花纹块存在刚性不均匀现象，即使采用设置橡胶凸块的方式增加花纹刚性，其胎面中部和胎肩的过渡区域仍易产生偏磨，从而影响轮胎的耐久性能。

因此，研究出一种满足雪地行驶抓着性能需求，同时又能够提升胎面花纹刚性和耐久性能的雪地轮胎是本实用新型研究和改进的目的。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供一种雪地轮胎，通过对轮胎的胎面花纹结构进行优化，兼顾雪地轮胎抓着性能的同时提升胎面花纹刚性和轮胎耐久性能。

本实用新型的技术方案是：

一种雪地轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体包括胎面，所述胎面布置有若干花纹单元和中心花纹条带，所述花纹单元具有铲状轮廓，所述花纹单元的轴向轮廓具有圆弧曲线，且圆弧曲线的中心位于胎面区域内；

所述花纹单元包括中间花纹块和侧边花纹组，所述侧边花纹组包括侧边第一花纹块和侧边第二花纹块，所述侧边第二花纹块间隔布置在侧边第一花纹块的周向一侧；

所述花纹单元中的花纹块接地面设置有若干刀槽花纹，所述刀槽花纹具有圆形的开口头部和非圆形的区段部，所述圆形的开口头部朝向花纹单元的中部区域，所述花纹单元中的同一花纹块中刀槽花纹的圆形的开口头部位于一条直线上，所述连接圆形的开口头部的区段部位于依次相邻区段部的周向前侧；

所述花纹单元的轴向内侧布置有中心花纹条带，所述中心花纹条带沿轮胎中心平面周向闭合延伸，所述中心花纹条带的周向边缘轮廓包括朝向轮胎中心平面内凹的切口和连接切口的周向边缘轮廓单元，所述周向边缘轮廓单元为两段式角度设计。