[实用新型]叶片式离心压缩机用扩压器有效
| 申请号: | 202022121646.9 | 申请日: | 2020-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN213574833U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
| 发明(设计)人: | 沈晓峰 | 申请(专利权)人: | 苏州润凯机械有限公司 |
| 主分类号: | F04D29/46 | 分类号: | F04D29/46 |
| 代理公司: | 苏州高专知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32474 | 代理人: | 冷泠 |
| 地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 叶片 离心 压缩机 用扩压器 | ||
本实用新型公开了一种叶片式离心压缩机用扩压器,涉及扩压器技术领域。本实用新型包括底座、限位板;限位板包括:多个第一板体、第二板体,第一板体的两侧均固定连接有定位板,第二板体的两侧均开设有凹槽,且定位板滑动配合在凹槽内。本实用新型通过在固定杆的下侧固定连接有螺纹盘,螺纹盘可以带动多个第一板体与第二板体同时向周侧拉伸,从而提升了扩压器的适用性,在第一板体的两侧均设置有限位板,限位板可以根据客户的需求进行调整叶片之间的距离,从而提升了扩压器的多样性。
技术领域
本实用新型属于扩压器技术领域,特别是涉及一种叶片式离心压缩机用扩压器。
背景技术
扩压器是由离心压缩机产生,依靠动能转换静压能的装置。离心压缩机叶轮出口的气流绝对速度C2一般为200-300m/s。高能头的叶轮的气流速度可达到500m/s以上。这部分动能占叶轮给气体的总能头的相当大的比例。例如,径向直叶片型叶轮占50%,水泵型火压缩机型叶轮也占25%-40%.所以,这部分动能必须有效地转换为静压能,这就是扩压器的任务。扩压器同时还起着收集及引出气体的作用,车用增压发动机转速的提高和工况变化范围的拓宽对涡轮增压器压气机的性能提出越来越高的要求,需要压气机提高压比的同时,在较宽的流量范围内有较高的绝热效率。
现有的大多扩压器不能根据情况进行调整多个叶片之间的距离,对使用造成了一定的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种叶片式离心压缩机用扩压器,通过螺纹盘、固定杆,解决了上述现有技术中存在的问题。
为达上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种叶片式离心压缩机用扩压器,包括底座、限位板;
限位板包括:多个第一板体、第二板体,第一板体的两侧均固定连接有定位板,第二板体的两侧均开设有凹槽,且定位板滑动配合在凹槽内;
底座的上侧装设有固定杆,固定杆的中部开设有槽口,槽口的中部滑动配合限位块,第一板体的上侧开设有多个定位槽,且定位槽为圆弧形槽,
限位块的周侧开设有多个槽道,槽道的内部设置有限位组件,定位槽的下侧开设有多个限位槽,固定杆的下侧固定连接有螺纹盘,且第一板体与第二板体均螺纹配合在螺纹盘的上侧。
可选的,限位组件包括:第一转动杆,第一转动杆的一端固定连接有第一锥齿轮,去第一转动杆转动连接在槽道的一侧。
可选的,槽道的一侧转动配合有第二转动杆,第二转动杆的一端固定连接有第二锥齿轮,第二转动杆的另一端固定连接有转动盘,转动盘的上侧螺纹配合有多个定位块。
可选的,定位块滑动配合在槽道内,且第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。
可选的,定位槽与限位槽相连通,限位槽的周侧开设有与定位块适配的卡槽。
可选的,第一板体与第二板体的周侧固定连接有叶片,且限位板位于限位块与螺纹盘之间,螺纹盘与转动盘的一面上均设置有平面螺纹,螺纹盘转动配合在底座的上侧。
本实用新型的实施例具有以下有益效果:
本实用新型的一个实施例通过在固定杆的下侧固定连接有螺纹盘,螺纹盘可以带动多个第一板体与第二板体同时向周侧拉伸,从而提升了扩压器的适用性,在第一板体的两侧均设置有限位板,限位板可以根据客户的需求进行调整叶片之间的距离,从而提升了扩压器的多样性。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
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