[实用新型]一种汽车雨刮器检测机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车雨刮器检测机构，包括安装座，所述安装座底部活动连接有滑动板，所述安装座内部螺纹连接有调节螺栓，所述滑动板一侧外壁与安装座一侧内壁之间设置有雨刮器主体；所述安装座后侧设置有底座，所述底座顶部外表面固定连接有箱体，所述箱体后侧外壁固定连接有气缸盒；本实用新型中，通过设置有滑槽，在第一连接杆及第二连接杆上设置滑槽，夹紧块通过滑槽与第一连接杆及第二连接杆相互滑动，且夹紧板与第一连接杆及第二连接杆属于过盈配合，通过改变夹紧板在第一连接杆及第二连接杆上的位置，对雨刮器主体上的各个部分进行检测，值得大力推广。

技术领域

本实用新型涉及雨刮器检测技术领域，尤其涉及一种汽车雨刮器检测机构。

背景技术

雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全，因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷，掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷，除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等，某部份工程用机具，如起重机等亦装有雨刷，雨刮学名刮水器(Windshield Wiper)，是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。

雨刷器在组装之前需要对其进行检测，现有的检测只能通过人工初步的判断雨刷器的韧性，无法得到精确的数据，且也只能对雨刷器的特定部分进行检测，故而需要设计一种新的汽车雨刮器检测机构解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车雨刮器检测机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车雨刮器检测机构，包括安装座，所述安装座底部活动连接有滑动板，所述安装座内部螺纹连接有调节螺栓，所述滑动板一侧外壁与安装座一侧内壁之间设置有雨刮器主体；

所述安装座后侧设置有底座，所述底座顶部外表面固定连接有箱体，所述箱体后侧外壁固定连接有气缸盒；

所述气缸盒后侧内壁固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩轴前侧固定连接有齿条；

所述箱体内部固定安装有第一转动轴及第二转动轴；

所述第一转动轴同心轴线外侧固定套接有第一齿轮，所述第二转动轴同心轴线外侧固定套接有第二齿轮；

所述第一齿轮顶部外表面固定连接有第一连接杆，所述第二齿轮顶部外表面固定连接有第二连接杆；

所述第一连接杆前侧及第二连接杆前侧活动连接有夹紧板，所述第一连接杆前侧外表面及第二连接杆前侧外表面与夹紧板相对应位置开设有滑槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装座内部与滑动板相对应位置开设有滑动槽，且安装座通过滑动槽与滑动板相滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体前侧外壁与第一连接杆及第二连接杆相对应位置开设有通槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一转动轴与第二转动轴之间关于箱体的中心轴线相对称。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一齿轮及第二齿轮与齿条相互啮合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹紧板与第一连接杆及第二连接杆之间属于过盈配合。

本实用新型具有如下有益效果：