[实用新型]一种液压偏心间隔圈

说明书

本实用新型涉及机械配件技术领域，且公开了一种液压偏心间隔圈，包括上连接圈，所述上连接圈的底部活动安装有下连接圈。该液压偏心间隔圈，通过设置限位插杆限位螺杆，当需要将转轴装置在间隔圈上时，首先将圆周面上开设有定位槽的转轴插入间隔圈内环孔中，转动转环，限位螺杆受其螺纹推力而上下移动，使之卡入转轴上的定位槽内，此时处于压缩状态下的挤压弹簧和伸缩杆将推板外推，使得限位插杆卡入转轴上的另一卡槽内，从而将转轴与间隔圈稳定安装，整个安装的过程非常简洁方便，反之，可将其拆卸，整个拆装的过程十分简洁方便，可大大节省人工和时间，使得装置可以更好的满足人们的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及机械配件技术领域，具体为一种液压偏心间隔圈。

背景技术

带间隔圈的双列或多列成对滚子轴承是一种新颖的结构轴承，在矿山和冶金等领域的重型机械上广泛使用，这种轴承的特点是除承受径向负荷外，还可以承受非正常运转时的轴向负荷，轴承的寿命和稳定性都有所提高。

目前现有的偏心间隔圈一般存在着不便于安装的缺点，由于传统的间隔圈在与转轴连接时，通常需要用到相应的楔块或者挡块等装置，传递转轴轴向和径向的负荷，但是在具体操作过程中需要将间隔圈加热后才能够装配，费时费力，需要采用工具安装，其过程十分繁琐，故而提出一种液压偏心间隔圈来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种液压偏心间隔圈，具备便于安装等优点，解决了目前现有的偏心间隔圈一般存在着不便于安装的缺点，由于传统的间隔圈在与转轴连接时，通常需要用到相应的楔块或者挡块等装置，传递转轴轴向和径向的负荷，但是在具体操作过程中需要将间隔圈加热后才能够装配，费时费力，需要采用工具安装，其过程十分繁琐的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于安装的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压偏心间隔圈，包括上连接圈，所述上连接圈的底部活动安装有下连接圈，所述上连接圈与下连接圈相背的一侧均固定安装有防护外环，所述上连接圈与下连接圈相对的一侧均固定安装有第一挡块，两个所述第一挡块相对的一侧均活动安装有限位螺杆，所述限位螺杆的外侧活动安装有转环，两个所述转环相背的一侧均活动安装有固定板，两个所述固定板相背一侧的左右两端均固定安装有固定杆，所述固定杆的外侧固定安装有连接弹簧，两个所述固定杆之间活动安装有一端与限位螺杆固定连接的升降板，所述限位螺杆的左右两侧均活动安装有限位插杆，两个所述限位插杆相背的一侧均固定安装有推板，所述限位插杆的外侧活动安装有第二挡块，所述推板顶部的左右两侧均固定安装有伸缩杆，所述推板的左右两侧均固定安装有滑块，所述推板的顶部且位于两个伸缩杆之间固定安装有挤压弹簧，所述上连接圈正面的左右两侧均固定安装有连接块，所述下连接圈正面的左右两侧均固定安装有一端与连接块活动连接的连接卡座，两个所述连接卡座相对的一侧均活动安装有连接螺栓。

优选的，所述连接块呈T字型，两个所述转环相对的一侧均固定安装有轴承，且转环通过轴承与固定板活动连接。

优选的，所述升降板的左右两侧均开设有通孔，且通孔与固定杆相适配，两个所述连接弹簧以升降板的中垂线呈对称分布。

优选的，所述转环的内腔开设有螺纹孔，且螺纹孔与限位螺杆相适配，所述限位螺杆与升降板呈九十度垂直安装。

优选的，所述限位插杆的数量为四个，所述转环的外侧固定安装有防滑套圈。

优选的，所述限位插杆的顶部贯穿并延伸至第二挡块的外侧且与推板固定连接，所述推板的正面固定安装有推拉环。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种液压偏心间隔圈，具备以下有益效果：