[实用新型]一种多功能机务维修工具箱有效
| 申请号: | 202022117144.9 | 申请日: | 2020-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN213381478U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 高鹏飞 | 申请(专利权)人: | 高鹏飞 |
| 主分类号: | B25H3/02 | 分类号: | B25H3/02;B25H5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 机务 维修 工具箱 | ||
本实用新型公开了机务维修工具箱技术领域的一种多功能机务维修工具箱,包括第一箱体和第二箱体,第一箱体上端设有一号放置槽,第一箱体上方设有第一放置格,第一放置格上方设有第二放置格,一号放置槽两侧靠近顶部分别固定连接有一号固定轴,一号固定轴转动连接有一号转杆,一号转杆另一端转动连接有二号固定轴,二号固定轴与第一放置格外部两侧一端固定连接;一号固定轴旁固定连接有三号固定轴,三号固定轴转动连接有二号转杆,二号转杆固定连接有一号连杆,二号转杆与一号连杆连接点转动连接有四号固定轴,左右两侧四号固定轴与第一放置格外部固定连接,本实用新型多功能机务维修工具箱增大空间容量、防止工具凌乱碰撞、便于移动。
技术领域
本实用新型涉及机务维修工具箱技术领域,具体为一种多功能机务维修工具箱。
背景技术
为了使飞机最大限度保持完好状态,保证飞行安全,机务人员必须定期对飞机进行检修维护,以此保持飞机的战术技术性能及可靠性。飞机的检修维护是一项专业性强,技术难度大的工作,需要大量的专业性维修工具。
但是目前,现有的机务维修工具箱大多空间容量比较小,功能较少,而且工具箱里面的工具在箱体移动时容易凌乱、产生碰撞,损坏工具,影响下次维修使用,同时工具箱里面的工具太多会导致箱体太重,不便于箱体移动。
基于此,本实用新型设计了一种多功能机务维修工具箱,以解决上述问题。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供如下技术方案:
一种多功能机务维修工具箱,包括第一箱体和第二箱体,所述第一箱体、第二箱体绞接,所述第一箱体上端设有一号放置槽,所述第一箱体上方设有第一放置格,所述第一放置格上方设有第二放置格,所述一号放置槽内部左右两侧靠近顶部分别固定连接有一号固定轴,所述一号固定轴转动连接有一号转杆,左右两侧所述一号转杆另一端分别转动连接有二号固定轴,左右两侧所述二号固定轴与第一放置格外部两侧一端固定连接;所述一号固定轴旁固定连接有三号固定轴,所述三号固定轴转动连接有二号转杆,所述二号转杆固定连接有一号连杆,所述二号转杆与一号连杆连接点转动连接有四号固定轴,左右两侧所述四号固定轴与第一放置格外部左右两侧中端固定连接,所述一号连杆另一端转动连接有五号固定轴,左右两侧所述五号固定轴分别与第二放置格外部左右两侧一端固定连接;所述第二箱体上端设有二号放置槽,所述二号放置槽内部左右两侧靠近顶端分别固定连接有六号固定轴,所述六号固定轴转动连接有三号转杆,所述三号转杆转动连接有七号固定轴,左右两侧所述七号固定轴分别与第一放置格外部左右两侧另一端固定连接,所述七号固定轴转动连接有二号连杆,所述二号连杆另一端转动连接有八号固定轴,左右两侧所述八号固定轴与第二放置格外部左右两侧另一端固定连接;所述一号放置槽、二号放置槽内部左侧靠近下端固定连接有固定块,所述固定块固定连接有弹力带,所述弹力带另一端固定连接有卡环,所述一号放置槽、二号放置槽内部右侧固定连接有卡勾。
作为本实用新型的进一步方案,所述第一放置格、第二放置格内设有多个方格,所述第一放置格、第二放置格绞接有放置盖。
作为本实用新型的进一步方案,所述第一箱体左端安装有万向轮,所述第一箱体右端固定连接有拉环。
作为本实用新型的进一步方案,所述固定块、弹力带、卡环、卡勾在一号放置槽、二号放置槽内部线型均匀分布。
作为本实用新型的进一步方案,所述卡环材质为塑料,所述卡勾与卡环匹配。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1. 通过一号转杆、一号固定轴、二号固定轴、二号转杆、三号固定轴、四号固定轴、一号连杆、五号固定轴等结构的配合使用,使第一放置格、第二放置格在合上箱体时收进箱体内部,扩大了使用空间。
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