[实用新型]一种便于拆卸的商用车驾驶室中前地板有效
申请号: | 202022113352.1 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN213413978U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 李必红;杨剑锋;胡志彪;刘光锋;闫正平 | 申请(专利权)人: | 十堰亿派精工模具制造有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
地址: | 442500 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 拆卸 商用 车驾 驶室中前 地板 | ||
本实用新型提供了一种便于拆卸的商用车驾驶室中前地板。包括:地板和两个连接槽,所述地板的顶部的两侧均开设有活动槽,两个所述活动槽的内壁的底部转动连接有转动轴。本实用新型通过将两个转动轴的底端插入两个连接槽的内部,进而就会将对应的四个限位块插入到连接槽中,再通过转动轴的旋转,可以带动对应位置上的限位块进行旋转,使得限位块与限位孔进行交错,进而将两个连接槽与地板进行连接,便于快速的安装,而且通过将四个限位块旋转至于限位孔进行对应,就可以快速将限位块从连接槽的内部抽取出来,进行拆卸,具有良好的拆装功能。
技术领域
本实用新型涉及驾驶室中前地板领域,尤其涉及一种便于拆卸的商用车驾驶室中前地板。
背景技术
驾驶室载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分,是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构,并与车架柔性相连,不承受载荷,属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力,注意造型美观,采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备,也越来越现代化,逐步向轿车的装备靠拢。
然而现有的商用车驾驶室中前地板存在一定的缺点,比如现有的商用车驾驶室中前地板不具有良好的拆卸功能,以至于在出现故障时,或者中前地板出现损坏时,不能很好的对继续您好维修,进而降低了后续维修的效率。
发明内容
本实用新型提供一种便于拆卸的商用车驾驶室中前地板,解决了不便于快速拆卸的问题。
本实用新型采用如下技术方法:
包括地板和两个连接槽,所述地板的顶部的两侧均开设有活动槽,两个所述活动槽的内壁的底部转动连接有转动轴,两个所述转动轴的底端分别贯穿两个所述连接槽并延伸至两个所述连接槽的内部,两个所述转动轴延伸至两个所述连接槽的内部的外表面均固定连接有四个限位块;
两个所述连接槽的顶部均固定连接有圆柱块,两个所述圆柱块的底部分别贯穿两个所述连接槽并延伸两个所述连接槽的内部,两个所述圆柱块的顶部和底部之间开设有插孔,两个所述插孔的外表面均开设有四个限位孔;
通过将两个转动轴的底端插入两个连接槽的内部,进而就会将对应的四个限位块插入到连接槽中,再通过转动轴的旋转,可以带动对应位置上的限位块进行旋转,使得限位块与限位孔进行交错,进而将两个连接槽与地板进行连接,便于快速的安装,而且通过将四个限位块旋转至于限位孔进行对应,就可以快速将限位块从连接槽的内部抽取出来,进行拆卸,具有良好的拆装功能。
优选的,两个所述转动轴的顶端均固定连接有旋转板,所述旋转板的顶部固定连接有矩形块,所述旋转板的顶部的外表面开设有四个卡紧孔。
优选的,所述地板的顶部的两侧均设置有盖板组件,所述盖板组件包括盖板。
优选的,所述盖板的顶部的两侧均开设有隐藏槽,两个所述隐藏槽的内部设置有紧固螺栓。
优选的,所述盖板的底部的外表面均固定连接有导杆,所述导杆的数量为四个。
优选的,两个所述连接槽的内壁的底部固定连接有磁铁套。
优选的,两个所述连接槽的内壁的顶部的两侧均设置有三角抗拉板,两个所述连接槽相对的一侧均固定连接有梯形支撑板。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型提供一种便于拆卸的商用车驾驶室中前地板,通过将两个转动轴的底端插入两个连接槽的内部,进而就会将对应的四个限位块插入到连接槽中,再通过转动轴的旋转,可以带动对应位置上的限位块进行旋转,使得限位块与限位孔进行交错,进而将两个连接槽与地板进行连接,便于快速的安装,而且通过将四个限位块旋转至于限位孔进行对应,就可以快速将限位块从连接槽的内部抽取出来,进行拆卸,具有良好的拆装功能。
附图说明
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