[实用新型]一种具有缓冲功能的市政建设用公路栏杆

说明书

本实用新型属于市政建设技术领域，尤其为一种具有缓冲功能的市政建设用公路栏杆，针对现有的公路栏杆大都是金属栏杆，通过金属栏杆进行缓冲，缓冲效果差，在发生交通事故时不能对车辆起到缓冲的效果，给人带来很大安全隐患的问题，现提出如下方案，其包括两个底座，两个底座的顶部均固定安装有竖板，两个竖板相互靠近的一侧均开设有两个安装槽，位于同一水平轴向上的两个安装槽内设置有同一个横板。本实用新型结构设计合理，经连接板、移动板、滑动板和第一弹簧的配合，具有更好的缓冲效果，经固定板、斜板和支撑腿的配合，可避免车辆跑出公路，可对车辆进行很好的缓冲，避免给人带来更大的安全隐患，可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及市政建设技术领域，尤其涉及一种具有缓冲功能的市政建设用公路栏杆。

背景技术

随着高速公路、城市立交、高架桥道路等大量兴建，交通安全已经成为一个世界性的大难题，据统计，全世界有3200多万人死于车祸，1亿多人伤残，我国的交通情况更为糟糕，我国的交通事故死亡人数占世界的1/7，据统计，有30％是汽车越出路外造成的，并且特、重大恶性交通事故占该事故总数的62％以上。

然而现有的公路栏杆大都是金属栏杆，通过金属栏杆进行缓冲，缓冲效果差，在发生交通事故时不能对车辆起到缓冲的效果，给人带来很大安全隐患，因此我们提出了一种具有缓冲功能的市政建设用公路栏杆用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的公路栏杆大都是金属栏杆，通过金属栏杆进行缓冲，缓冲效果差，在发生交通事故时不能对车辆起到缓冲的效果，给人带来很大安全隐患的缺点，而提出的一种具有缓冲功能的市政建设用公路栏杆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有缓冲功能的市政建设用公路栏杆，包括两个底座，两个底座的顶部均固定安装有竖板，两个竖板相互靠近的一侧均开设有两个安装槽，位于同一水平轴向上的两个安装槽内设置有同一个横板，两个横板相互靠近的一侧固定安装有三个第一箱体，三个第一箱体的外侧均活动套接有第二箱体，三个第二箱体的前侧固定安装有同一个护栏板，第一箱体的一侧开设有两个安装口，第二箱体活动连接在两个安装口内，第一箱体的前后侧均开设有四个滑孔，四个滑孔内均滑动连接有滑动板，滑动板的一侧均转动安装有移动板，移动板的一侧转动安装有连接板，四个连接板均固定安装在第二箱体的内壁上，第一箱体的内壁上固定安装有限位板，限位板的顶部和底部均固定安装有两个导向杆，四个滑动板的顶部均开设有连接口，四个导向杆分别滑动套接在对应的连接口内，限位板的顶部和底部均固定安装有两个第一弹簧的一端，四个第一弹簧的另一端分别固定安装在对应的滑动板上，四个第一弹簧分别套接于对应的导向杆的外侧，两个竖板的后侧均固定安装有固定板，两个固定板的一侧均转动安装有斜板，两个斜板的一侧均转动安装有支撑腿。

优选的，两个竖板相互远离的一侧分别固定安装有两个第一卡板和两个第二卡板，两个第一卡板的顶部均开设有卡孔，两个第二卡板的底部均固定安装有插销，插销与卡孔相配合，方便进行拼装和拆卸。

优选的，两个支撑腿的顶部均开设有插孔，两个插卡内均活动连接有木桩钉，方便固定支撑腿。

优选的，四个安装槽内壁上固定安装有多个第二弹簧的一端，多个第二弹簧的另一端分别固定安装在对应的横板的外侧，方便对两个横板进行缓冲。

优选的，三个第二箱体的前侧均固定安装有三个缓冲板的后侧，十二个缓冲板的前侧分别固定安装在对应的护栏板的内侧，方便对护栏板的缓冲。

优选的，第一箱体的前侧和后侧内壁上均固定安装有三个第三弹簧的一端，六个第三弹簧的另一端均固定安装在第二箱体的内壁上，方便对第二箱体受力后的恢复。