[实用新型]一种深孔钻床转运小车有效
申请号: | 202022111361.7 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN213442695U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 蔺磊;张庆;陈恽;王鑫;杨敏;秦江吉 | 申请(专利权)人: | 山东能源重装集团莱芜装备制造有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 张明利 |
地址: | 271100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钻床 转运 小车 | ||
本实用新型公开一种深孔钻床转运小车,其包括行进小车、设置在行进小车上的装夹机构、及设置在装夹机构下的接油机构,所述装夹机构倾斜设置,接油机构设置在装夹机构的下端处,该转运小车可同时装夹两个深孔钻床,且装夹过程简单,节省人力和时间成本,同时倾斜设计可使在转运的同时,空出钻床内的冷却油,减少了转运后空油时间,空出的冷却油可回收再次进行利用,增加了冷却油的利用效率,减少了生产成本。
技术领域
本实用新型属于工件转运技术领域,具体地说涉及一种深孔钻床转运小车。
背景技术
现有技术中,深孔钻床装夹时有磁吸工装单个夹取吊装工件,费时费力,工件加工完成后需要将工件斜置,将冷却油从深孔中空出,空出后再将其运转到下一工序,大大增加了时间。
因此,现有技术还有待于进一步发展和改进。
实用新型内容
针对现有技术的种种不足,为了解决上述问题,现提出一种深孔钻床转运小车,能在转运的同时实现控油,省时省力,增加工作效率。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种深孔钻床转运小车,其包括行进小车、设置在行进小车上的装夹机构、及设置在装夹机构下的接油机构,所述装夹机构倾斜设置,接油机构设置在装夹机构的下端处。
优选的,所述行进小车包括底架、设置在底架下的万向轮、及设置在底架上的侧架,所述侧架倾斜设置。
优选的,所述装夹机构包括设置在侧架上的承接槽、用于夹持深孔钻床的上夹板及下夹板,所述上夹板与下夹板对应设置有卡槽。
优选的,所述承接槽设置为多个,多个承接槽并列设置,所述卡槽设置为多个,每一卡槽分别对应一承接槽设置。
优选的,所述装夹机构设置为两排,两排装夹机构上下并列设置。
优选的,上排装夹机构一侧设置有销轴,所述销轴设置在承接槽与侧架连接处。
优选的,所述侧架倾斜角度为5°-25°。
优选的,所述接油机构包括设置在底架上的接油槽及与侧架连接的固定装置。
有益效果:
本实用新型提供一种深孔钻床转运小车,该转运小车可同时装夹两个深孔钻床,且装夹过程简单,节省人力和时间成本,同时倾斜设计可使在转运的同时,空出钻床内的冷却油,减少了转运后空油时间,空出的冷却油可回收再次进行利用,增加了冷却油的利用效率,减少了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型具体实施例中一种深孔钻床转运小车的结构示意图;
图2是本实用新型具体实施例中一种深孔钻床转运小车的上夹板与下夹板结构示意图;
附图中:100行进小车,110底架,120万向轮,130侧架,210承接槽,220 上夹板,230下夹板,240卡槽,310接油槽。
具体实施方式
为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合本实用新型的附图,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述,基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例,都应当属于本申请保护的范围。此外,以下实施例中提到的方向用词,例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向,因此,使用的方向用词是用来说明而非限制本实用新型创造。
如图1、图2所示为本实用新型提供一种深孔钻床转运小车,其包括行进小车100、设置在行进小车100上的装夹机构、及设置在装夹机构下的接油机构,所述装夹机构倾斜设置,接油机构设置在装夹机构的下端处。
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