[实用新型]一种电动自行车尾灯装置有效
申请号: | 202022110564.4 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN213473375U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 王志凯 | 申请(专利权)人: | 深圳飞道科技发展有限公司 |
主分类号: | B62J6/04 | 分类号: | B62J6/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 尾灯 装置 | ||
本实用新型公开了一种电动自行车尾灯装置,包括连接座管的基座,所述基座连接鞍座,所述基座后部开设槽口;所述槽口处设置尾灯组件,所述尾灯组件具有灯罩,所述灯罩内侧设置灯板,所述灯板上设置有线路板以及可发光灯体,所述灯罩外侧设置有电源开关按键以及充放电插座;所述灯板以及充放电插座通过导线分别连接至电池组。本电动自行车尾灯装置空间利用合理、装配方便,外形美观、易用且具有集成多功能。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车,特别涉及一种电动自行车尾灯装置。
背景技术
全世界都在倡导节能减排,我国是当之无愧的自行车、电动车大国。电动自行车因出行方便,可有效减少燃油对大气的污染,有越来越流行的趋势。出于安全考虑,在相关行业标准中均要求自行车或电动自行车具有尾灯或刹车灯。常见的方式是将尾灯设置于后衣架尾部或后轮挡泥板上。
中国专利CN201920085352.X公开了“一种自行车智能光感刹车座管尾灯”,其在座管后部开槽,将尾灯设置于座管的槽口处且增加传感器装置,具有一定的优势。但是座管是需要承受人体重量的关键部件,座管一般较长且斜向设置要承担一定的弯曲力矩,因此座管开槽口在骑行中存在安全隐患;另外,在整根长座管开槽也存在加工成本高的问题。
如何使尾灯的设置更加安全、易用,同时保持座管结构的强度稳定性,是一个需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种强度好、外形美观、易用且具有集成多功能的电动自行车尾灯装置。
本实用新型是这样实现的:电动自行车尾灯装置包括连接座管的基座,所述基座连接鞍座,所述基座后部开设槽口;所述槽口处设置尾灯组件,所述尾灯组件具有灯罩,所述灯罩内侧设置灯板,所述灯板上设置有线路板以及可发光灯体,所述灯罩外侧设置有电源开关按键以及充放电插座;所述灯板以及充放电插座通过导线分别连接至电池组;所述尾灯组件还具有盖板,所述盖板将灯板扣合于灯罩;所述灯罩具有透光区,所述透光区与灯板的位置相匹配。
所述灯罩具有第一通孔以安置电源开关按键,所述电源开关按键通过导线连接至灯板。
所述灯罩具有第二通孔以安置充放电插座。
所述基座槽口的形状与灯罩边缘形状相匹配。
所述灯罩边缘部具有安装孔,螺钉穿过安装孔以及基座槽口处的螺纹孔,将灯罩固定于基座。
所述灯罩外部曲面弧度与基座外部曲面弧度一致,灯罩边缘与基座边缘相齐平。
所述基座设置有USB插口模块以及USB盖板,所述USB插口模块通过导线连接至电池组。
所述电池组设置于座管内部。
本实用新型方案中尾灯装置设置于座管上端的基座,在不破坏座管强度的前提下将尾灯进行集成安装,具有良好强度以及工艺优势;灯罩外部曲面弧度与基座外部曲面弧度一致,灯罩边缘与基座边缘相齐平,因此安装后不会有任何凸出,具有较好的空间利用以及视觉美观效果、同时不会造成刮碰;电源开关按键离鞍座位置极近,用户不需要离开鞍座即可手动控制该电源开关,非常符合人体工学;充放电插座可对电池组进行充电;USB插口模块可利用车子自带电池组对外部设备进行充电,满足应急需求。
附图说明
图1为本实用新型电动自行车尾灯装置的爆炸立体示意图;
图2为本实用新型电动自行车尾灯装置的半组装示意图;
图3为本实用新型电动自行车尾灯装置的灯罩示意图;
图4为本实用新型电动自行车尾灯装置的组装示意图;
图5为本实用新型电动自行车尾灯装置的带USB插口模块示意图。
具体实施方式
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