[实用新型]煤矿工作面运输顺槽无反复运支系统有效
| 申请号: | 202022109744.0 | 申请日: | 2020-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN214330664U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
| 发明(设计)人: | 吴立忠;郭彬福;刘克亮;柳学猛;唐树峰;田建川;罗会强;成敏;朱文超;侯斌 | 申请(专利权)人: | 宁夏天地奔牛实业集团有限公司;宁夏天地重型装备科技有限公司;国家能源集团宁夏煤业有限责任公司 |
| 主分类号: | E21D23/16 | 分类号: | E21D23/16;E21D23/04;E21D23/10;E21F13/00 |
| 代理公司: | 宁夏合天律师事务所 64103 | 代理人: | 曹广涛 |
| 地址: | 753001 宁夏回*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 煤矿 工作面 运输 顺槽无 反复 系统 | ||
一种煤矿工作面运输顺槽无反复运支系统,涉及煤矿井下运输顺槽输送设备技术领域,包括运架小车、支护组件;支护组件包括不少于两个的门式支架,门式支架包括支架顶梁、第一伸缩杆、第二伸缩杆。支护组件的支护方式是多个门式支架同时支护工作面运输顺槽的方式,在转载机向前移动一段距离后,支护组件的前移方式是将最后一个门式支架卸下,通过运架小车向前运输至最前端,再伸长第一伸缩杆和第二伸缩杆,使该门式支架再次支护工作面运输顺槽,使得工作面运输顺槽在被支护过程中不存在同一部分被二次、三次,甚至多次的反复支护的情况,也不会因为如此反复的支护方式造成工作面运输顺槽的损害,就不会耗费时间和人力进行修复,相对不会因此影响工作进度。
技术领域
本实用新型涉及煤矿井下运输顺槽输送设备技术领域,具体涉及一种煤矿工作面运输顺槽无反复运支系统。
背景技术
煤矿工作面顺槽刮板转载机的体积庞大,为了使其在煤矿井下顺利运作,需要将工作面运输顺槽顶板进行支护,为转载机提供足够的运作空间。
目前煤矿井工开采工作面,运输顺槽顶板的支护方式是使用超前支架,转载机在工作过程中不停的向前移动,转载机移动一段距离后,超前支架也需要跟随转载机向前移动。由于超前支架的顶梁表面积较大,其与工作面运输顺槽顶板的接触面积也较大,这会导致工作面运输顺槽顶板的同一部分被二次、三次,甚至多次的反复泄压、施压,如此反复的支护方式容易造成工作面运输顺槽顶板的破碎、形成顶鼓等损害的发生,又需要及时耗费时间和人力进行修复,这会严重影响设备推进速度。
发明内容
有鉴于此,有必要提供一种非反复支护的煤矿工作面运输顺槽无反复运支系统。
一种煤矿工作面运输顺槽无反复运支系统,设置在煤矿井下支护工作面运输顺槽顶板,以便于转载机运作包括运架小车、支护组件,运架小车设置在转载机上,能够沿转载机的长度方向移动,运架小车能够带动支护组件沿转载机的长度方向移动;支护组件包括不少于两个的门式支架,门式支架包括支架顶梁,支架顶梁的两端分别纵向延伸有第一伸缩杆、第二伸缩杆;第一伸缩杆和第二伸缩杆伸长带动支架顶梁接触工作面运输顺槽顶板并支护,转载机向前移动后,将最后端的最后一个门式支架的第一伸缩杆、第二伸缩杆缩短,并横向旋转最后一个门式支架至预定角度,使用运架小车固定最后一个门式支架,通过运架小车带动最后一个门式支架沿转载机的长度方向移动,并使最后一个门式支架从其他门式支架的中部穿过至最前端,伸长该门市支架的第一伸缩杆和第二伸缩杆,使其支架顶梁接触工作面运输顺槽顶板并支护,以此类推,实现门式支架跟随转载机的移动进行循环支护。
优选的,煤矿工作面运输顺槽无反复运支系统还包括支护架,转载机包括破碎机,支护架包括支护顶梁,支护顶梁位于破碎机的正上方,支护顶梁的两端纵向延伸有第三伸缩杆、第四伸缩杆,第三伸缩杆和第四伸缩杆伸长带动支护顶梁接触工作面运输顺槽顶板并支护,以为破碎机处顶板提供防护,支护架的立柱与破碎机相连接。
优选的,转载机还包括机头、中部槽,机头、中部槽、破碎机横向由前向后依次设置,破碎机设置在靠近转载机机尾处,门式支架位于破碎机与机头之间,且支架顶梁位于中部槽的正上方。
优选的,运架小车包括齿轮、底座、驱动器,齿轮与底座转动连接,驱动器的驱动端与齿轮的旋转轴固定连接,以驱动齿轮旋转。
优选的,中部槽沿长度方向设置有齿条,齿条与齿轮啮合,齿轮旋转沿齿条移动,以通过此方式使运架小车沿中部槽的长度方向移动。
优选的,运架小车还包括托盘、及纵向设置在底座上的伸缩件,伸缩件的两端分别与底座、托盘连接,伸缩件伸缩带动托盘上下移动。
优选的,托盘上还设置有固定件,固定件与支架顶梁相适配,以使支架顶梁与固定件卡接固定,进而便于运架小车带动门式支架旋转并移动。
优选的,托盘的中心与伸缩件转动连接,以使托盘能够以伸缩件为旋转点平面旋转,进而带动门式支架平面旋转。
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