[实用新型]一种避免漏油的油管连接调节阀

说明书

本实用新型涉及油管配件技术领域，特别涉及一种避免漏油的油管连接调节阀，包括主壳体、进油管、出油管以及缓冲管，主壳体内设置有控制器以及控制器信号控制的压力传感器，压力传感器插设在进油管内，进油管的一端贯穿主壳体的一侧并延伸至主壳体的内部，出油管与缓冲管贯穿连接在主壳体的另一侧，出油管与缓冲管的一端连通，在主壳体的内部，出油管与缓冲管均和进油管相连通，出油管的端部设置有开关组件，当进油管路中出现压力较大点导致本实用新型的调节阀内也出现压力较大的情况时，出油管与缓冲管相结合，缓冲管可以为出油管进行分流，实时地减小压力大小，保障整个调节阀的工作安全，避免频繁的停工检修。

技术领域

本实用新型涉及油管配件技术领域，特别涉及一种避免漏油的油管连接调节阀。

背景技术

输油管道是由油管及其附件所组成，并按照工艺流程的需要，配备相应的油泵机组，设计安装成一个完整的管道系统，用于完成油料接卸及输转任务，输油管道的管材一般为钢管，使用焊接和法兰等连接装置连接成长距离管道，并使用阀门进行开闭控制和流量调节，现阶段的油管连接处所使用的阀体一般结构较为简单，当管路中存在压力反常点可能会使得阀体出现漏油的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种避免漏油的油管连接调节阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括主壳体、进油管、出油管以及缓冲管，所述主壳体内设置有控制器以及所述控制器信号控制的压力传感器，所述压力传感器插设在所述进油管内，所述进油管的一端贯穿所述主壳体的一侧并延伸至所述主壳体的内部，所述出油管与所述缓冲管贯穿连接在所述主壳体的另一侧，所述出油管与所述缓冲管的一端连通，在所述主壳体的内部，所述出油管与所述缓冲管均和所述进油管相连通，所述出油管的端部设置有开关组件。

优选的，所述进油管、所述出油管与所述缓冲管均与所述主壳体的外壁焊接在一起。

优选的，所述开关组件包括第一阀塞、连接在所述第一阀塞上的阀杆以及连接在所述阀杆上的开关片，所述第一阀塞活动地连接在所述出油管和所述缓冲管的内壁上。

优选的，所述第一阀塞的侧面设置有螺纹，所述出油管与所述缓冲管的内壁上也设置有所述螺纹，所述第一阀塞通过所述螺纹转动地连接在所述出油管与所述缓冲管的内壁上。

优选的，所述阀杆贯穿所述主壳体上设置的通孔，并与设置在所述主壳体外部的开关片连接，所述通孔内设置有动密封件。

优选的，所述缓冲管内设置有第二阀塞，所述缓冲管内的外壁上设置有电磁铁，所述电磁铁与所述第二阀塞相配合，所述电磁铁与所述控制器电性连接，所述第二阀塞的另一端通过拉簧连接在所述主壳体的内壁上。

本实用新型的技术效果和优点：

当进油管路中出现压力较大点导致本实用新型的调节阀内也出现压力较大的情况时，出油管与缓冲管相结合，缓冲管可以为出油管进行分流，实时地减小压力大小，保障整个调节阀的工作安全，避免频繁的停工检修。

附图说明

图1为本实用新型结构的剖视图。

图2为本实用新型结构图1中A处的放大图。

图中：1、主壳体；2、进油管；3、出油管；4、缓冲管；5、控制器；6、压力传感器；7、开关组件；8、第一阀塞；9、阀杆；10、开关片；11、螺纹； 12、通孔；13、动密封件；14、第二阀塞；15、电磁铁；16、拉簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。