[实用新型]一种航空零部件生产用新型测量装置

说明书

本实用新型提供了一种航空零部件生产用新型测量装置，涉及航空零部件检测技术领域，包括底座，底座的上表面固定连接有箱体，箱体的正面通过合页活动连接有箱门，箱门的正面嵌入设置有可视窗，箱门的背面固定连接有密封条，箱体的正面开设有密封槽，箱体的顶部固定连接有气压泵，气压泵的右侧面固定连接有导管，箱体的内壁顶部固定连接有弹射装置。通过安装有弹射装置，撞击块、防护罩和箱体，通过防护罩位于撞击块的外侧，通过防护罩可对撞击块的冲击路径进行导向，通过防护罩下方紧贴于玻璃上方，可避免撞击块弹出，保证使用者的安全，该结构设计合理，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及航空零部件检测技术领域，尤其涉及一种航空零部件生产用新型测量装置。

背景技术

航空玻璃是指飞机驾驶员、领航员前面的风挡玻璃，飞机机尾炮塔上的防弹玻璃和航测飞机照相舱窗玻璃等。航空玻璃是由无机硅酸盐玻璃与有机透明材料复合而成，是飞机上重要的光学结构件。作为飞机的结构件，必须具有足够的强度，以防止意外撞击，在玻璃的生产过程中，需要对玻璃进行强度测试，人们通常通过碰撞测试装置进行检测，但是现有的碰撞测试装置通常只是通过物体机械式掉落在放置在平面上的玻璃表面检测玻璃的强度，并未根据飞机在行驶时的速度已经气压进行检测，从而影响检测的有效性，而且，现有的碰撞测试装置通常为开放时，如果玻璃碎片和撞击物弹出，容易对使用者的人身安全造成伤害。

1、现有的碰撞测试装置通常只是通过物体机械式掉落在放置在平面上的玻璃表面检测玻璃的强度，并未根据飞机在行驶时的速度以及气压进行检测，从而影响玻璃强度检测的有效性。

2、现有的碰撞测试装置通常为开放时，如果玻璃碎片和撞击物弹出，容易对使用者的人身安全造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航空零部件生产用新型测量装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种航空零部件生产用新型测量装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有箱体，所述箱体的正面通过合页活动连接有箱门，所述箱门的正面嵌入设置有可视窗，所述箱门的背面固定连接有密封条，所述箱体的正面开设有密封槽，所述箱体的顶部固定连接有气压泵，所述气压泵的右侧面固定连接有导管，所述箱体的内壁顶部固定连接有弹射装置，所述弹射装置的下表面固定连接有钢索，所述钢索的另一端固定连接有撞击块，所述弹射装置的底部固定连接有防护罩，所述箱体的内壁底部固定连接有固定块，所述固定块的顶部嵌入设置有螺杆，所述螺杆的下表面固定连接有夹块。

优选的，所述密封条与密封槽呈口字型，且密封条嵌入于密封槽内部。

优选的，所述导管嵌入于箱体的顶部。

优选的，所述固定块设置有两个，呈对称设置，固定块的内侧开设有凹槽，且夹块嵌入于凹槽内部。

优选的，所述可视窗位于固定块的正面。

优选的，所述底座的底部固定连接有隔音垫。

优选的，所述防护罩位于撞击块的外侧，且防护罩的下方贴近于夹块水平面的上方。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过安装有气压泵、弹射装置和固定块，通过固定块与夹块对玻璃的位置进行固定，使玻璃底部悬空，通过气压泵对箱体内部的气压调节，有利于模拟飞行时的环境，通过弹射装置以飞行速度撞击玻璃，对玻璃的强度进行有效的检测，保证玻璃强度检测的有效性。

2、其次，通过安装有弹射装置，撞击块、防护罩和箱体，通过防护罩位于撞击块的外侧，通过防护罩可对撞击块的冲击路径进行导向，通过防护罩下方紧贴于玻璃上方，可避免撞击块弹出，保证使用者的安全。

附图说明