[实用新型]一种汽轮机调门反馈装置LVDT铁芯杆安装机构

说明书

本实用新型涉及调门的LVDT装置技术领域，具体公开了一种汽轮机调门反馈装置LVDT铁芯杆安装机构，连接杆第一端与汽轮机调门门杆可拆方式连接；连接板与连接杆第二端上分别开设有贯穿上下表面的第一条形安装槽、锁紧机构安装通孔；第一锁紧机构通过第一条形安装槽、锁紧机构安装通孔将连接板与连接杆第二端锁紧连接；连接板上于铁芯杆下端对应位置处开设贯穿连接板上下表面并与第一条形安装槽布置方向相垂直的第二条形安装槽，第二锁紧机构将LVDT铁芯杆经第二条形安装槽锁紧连接至连接板上。本实用新型通过X、Y方向开设的条形安装槽及连接杆与调门门杆之间可拆连接，实现对铁芯杆多方向调节，保证调门检修后，反馈铁芯始终保持垂直。

技术领域

本实用新型涉及调门的LVDT装置技术领域。

背景技术

调门LVDT反馈杆是运用电磁感应原理，通过电磁线圈感应铁芯位置变化，来输出表达调门开度的元件，主要由LVDT反馈装置线圈套筒及铁芯两部分组成。

在实际安装中，LVDT反馈装置两个线圈套筒为固定端，安装在调门固定座上，铁芯杆固定在反馈夹片上，反馈夹片与反馈联杆固定连接，反馈联杆固定在门杆上，使得铁芯杆与调门门杆硬性连接。在调门活动过程中，门杆上下运动带动铁芯杆在线圈套筒中的长度发生变化，输出感应电压，从而反映调门实际开度。

在调门检修后，由于调门轴向或径向位置发生偏移，造成无法保证 LVDT反馈装置铁芯保持垂直，在阀门动作时，非径向力容易折断反馈装置铁芯，需要重新加工相应的反馈夹片等原件来解决问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽轮机调门反馈装置 LVDT铁芯杆安装机构，其具有通过X、Y方向开设的条形安装槽，以及连接杆与调门门杆之间可拆连接发方式，实现对铁芯杆下端进行多方向调节的特点，从而保证调门检修后，LVDT铁芯杆始终保持垂直，不会造成因位置偏移引起的折断等问题。

本实用新型所提供的一种汽轮机调门反馈装置LVDT铁芯杆安装机构，包括：连接杆、连接板、第一锁紧机构、第二锁紧机构；

所述连接杆包括：与汽轮机调门门杆可拆方式连接的第一端、与所述连接板可调连接的第二端；

所述连接板开设有贯穿上下表面的第一条形安装槽，所述连接杆第二端上开设有锁紧机构安装通孔，或，所述连接板开设有锁紧机构安装通孔，所述连接杆第二端上开设有贯穿上下表面的第一条形安装槽；

所述第一锁紧机构通过所述第一条形安装槽、所述锁紧机构安装通孔将连接板与连接杆第二端沿第一条形安装槽布置方向可调锁紧连接；

连接板上于LVDT铁芯杆下端对应位置处还开设有贯穿连接板上下表面，并且与第一条形安装槽布置方向相垂直的第二条形安装槽，所述第二锁紧机构将LVDT铁芯杆通过所述第二条形安装槽以沿第二条形安装槽布置方向可调的方式锁紧连接至连接板上。

对上述基础结构进行优选的技术方案为，所述第一条形安装槽设置于所述连接板上，第一条形安装槽的布置方向为沿各个铁芯杆排列方向布置；所述锁紧机构安装通孔设置于所述连接杆上；所述第二条形安装槽的数量与所述LVDT铁芯杆数量相等，各个第二条形安装槽之间平行设置。

对上述优选方案做出进一步优选的技术方案为，所述连接板上开设的所述第一条形安装槽包括：第一条形安装槽A、第一条形安装槽B；

所述第一条形安装槽A与所述第一条形安装槽B平行设置；

所述连接杆第二端上开设的所述锁紧机构安装通孔包括：与第一条形安装槽A对应的锁紧机构安装通孔A、与第一条形安装槽B对应的锁紧机构安装通孔B；所述锁紧机构安装通孔A与所述锁紧机构安装通孔B均径向开设于连接杆轴线上。

再进一步优选的技术方案为，所述第一锁紧机构包括：压板、第一锁紧螺栓、第二锁紧螺栓、第一锁紧螺母、第二锁紧螺母；