[实用新型]双输出轴正反转双向精确传动蜗轮蜗杆减速机

说明书

本实用新型公开了双输出轴正反转双向精确传动蜗轮蜗杆减速机，具体涉及减速机技术领域，包括箱体和支柱，所述箱体底端的四个拐角处均固定连接有支柱，所述箱体一侧的顶端固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端贯穿箱体的一侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆与箱体活动连接，所述箱体的顶端设置有密封结构。本实用新型通过设置有顶板、支撑杆、负压风机、连筒和筛网，在使用该减速机时，启动驱动电机带动螺纹杆转动从而转动驱动齿轮进行传动时，内部摩擦工作的热能，先启动负压风机通过筛网和连筒将箱体内部的热能导出箱体的内部筛网防止灰尘进入，实现了在该蜗轮蜗杆减速机工作时，可以快速的将内部的热能导出。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为双输出轴正反转双向精确传动蜗轮蜗杆减速机。

背景技术

减速机是一种由齿轮、蜗杆等零件组成用作传动的机械结构，它可以用来连接原动件和工作几件，起到减速传动的作用，具有工作稳定、结构简单等优点，蜗轮蜗杆减速机是减速机的一种，现有的蜗轮蜗杆减速机存在一些缺陷，有待改进。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

(1)传统的蜗轮蜗杆减速机，内部的蜗轮蜗杆摩擦产生的热量难以排出，导致工作时内部温度过高；

(2)传统的蜗轮蜗杆减速机，密封性差导致易有灰尘颗粒进入内部，且不易打开维修时麻烦；

(3)传统的蜗轮蜗杆减速机，涡轮结构固定，经过长时间的工作，一旦涡轮出现问题，将无法工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供双输出轴正反转双向精确传动蜗轮蜗杆减速机，以解决上述背景技术中提出导致工作时内部温度过高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：双输出轴正反转双向精确传动蜗轮蜗杆减速机，包括箱体和支柱，所述箱体底端的四个拐角处均固定连接有支柱，所述箱体一侧的顶端固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端贯穿箱体的一侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆与箱体活动连接，所述箱体的顶端设置有密封结构，所述螺纹杆底端的两侧分别活动连接有一组驱动齿轮，所述驱动齿轮的内部活动连接有转轴，所述转轴与箱体活动连接，所述转轴的外部设置有固定结构，箱体内部的底端设置有散热机构；

所述散热机构包括支撑杆，所述支撑杆固定连接在箱体内部的底端，所述支撑杆的顶端固定连接有顶板，所述顶板的底端固定连接有筛网，所述筛网与支撑杆固定连接，所述箱体的底端镶嵌有连筒，所述连筒的底端固定连接有负压风机。

优选的，所述连筒内部的直径等于负压风机内部的直径，所述连筒的直径小于筛网内部的直径。

优选的，所述密封结构由弹簧槽、复位弹簧、盖板、密封条、插槽和橡胶垫组成，所述弹簧槽活动铰接在箱体顶端的一侧，所述弹簧槽内部的一侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一侧固定连接有盖板，所述插槽固定连接在箱体顶端的一侧，所述插槽内部的一侧固定连接有橡胶垫，所述盖板与橡胶垫活动连接，所述密封条固定连接在箱体顶部的两端，所述盖板与密封条活动连接。

优选的，所述插槽内部的宽度大于盖板的宽度，所述盖板的长度大于密封条的长度。

优选的，所述固定结构由螺母、限位条、定位条、铰接片、螺栓和定位槽组成，所述限位条固定连接在转轴的两端，所述限位条与驱动齿轮活动连接，所述铰接片设置在驱动齿轮的一端，所述铰接片一端的两端分别活动铰接有一组定位条，所述定位槽镶嵌在转轴的外部，所述定位条与定位槽活动连接，所述定位条的顶端活动连接有螺栓，所述螺栓贯穿定位条的一端活动连接有螺母，所述螺母与定位条活动连接。

优选的，所述限位条的宽度大于驱动齿轮内部的宽度，所述定位条的长度大于驱动齿轮内部的直径。