[实用新型]一种温度控制可靠性高的蜗轮蜗杆减速机

说明书

本实用新型公开了一种温度控制可靠性高的蜗轮蜗杆减速机，包括减速机外壳，所述减速机外壳内部的下方转动设置有蜗轮，所述减速机外壳内部的上方贯穿转动设置有蜗杆，且蜗杆与蜗轮之间啮合，减速机外壳内部的上方设置有上油机构，减速机外壳的背面设置有温度控制机构；上油机构包括减速机外壳内壁的上方固定设置有油箱，本实用新型涉及减速机技术领域。该温度控制可靠性高的蜗轮蜗杆减速机，通过设置直线导轨和直线电机，利用直线电机的往复过程使得连接座同步运动，经过进油槽和油塞进油，配合弹性油管和油箱，可以对蜗轮和蜗杆均匀进行上油，无需依赖操作人员人工打开机壳进行上油，操作过程简单，并且上油不会造成浪费。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种温度控制可靠性高的蜗轮蜗杆减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。

现有的蜗轮蜗杆减速机，在进行补油的过程中，大都依赖操作人员人工打开机壳进行上油，操作过程繁琐，并且上油不均匀造成浪费，同时减速机使用过程中会产生大量热量，导致蜗轮蜗杆过热，影响蜗轮蜗杆的使用寿命和使用效果，为此，本实用新型提出了一种温度控制可靠性高的蜗轮蜗杆减速机。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种温度控制可靠性高的蜗轮蜗杆减速机，解决了现有的蜗轮蜗杆减速机，人工上油繁琐，上油不均匀，产生大量热量，导致蜗轮蜗杆过热，影响使用寿命和使用效果的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种温度控制可靠性高的蜗轮蜗杆减速机，包括减速机外壳，所述减速机外壳内部的下方转动设置有蜗轮，所述减速机外壳内部的上方贯穿转动设置有蜗杆，且蜗杆与蜗轮之间啮合，所述减速机外壳内部的上方设置有上油机构，所述减速机外壳的背面设置有温度控制机构；所述上油机构包括减速机外壳内壁的上方固定设置有油箱，所述油箱表面的左侧连通设置有弹性油管，所述油箱的表面固定设置有直线导轨，且直线导轨的表面滑动设置有直线电机，所述直线电机的底部固定设置有连接座，所述连接座的内表面与弹性油管的外表面固定设置，所述减速机外壳的顶部开设有进油槽，且进油槽的内表面螺纹设置有油塞。

优选的，所述油箱的内部设置有油泵和雾化器，且油泵和雾化器均与弹性油管连通。

优选的，所述温度控制机构包括固定设置在减速机外壳背面的散热箱，所述散热箱的内部转动设置有散热叶片组件。

优选的，所述减速机外壳与散热箱之间通过开设的通槽连通，所述散热箱的背面一体成型设置有机箱。

优选的，所述机箱的内部固定设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端贯穿散热箱并延伸至散热箱的内部。

优选的，所述驱动电机的输出端与散热叶片组件的背面通过联轴器固定连接，所述减速机外壳的内部贯穿设置有温度传感器。

有益效果

本实用新型提供了一种温度控制可靠性高的蜗轮蜗杆减速机。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该温度控制可靠性高的蜗轮蜗杆减速机，通过在油箱表面的左侧连通设置有弹性油管，油箱的表面固定设置有直线导轨，且直线导轨的表面滑动设置有直线电机，直线电机的底部固定设置有连接座，连接座的内表面与弹性油管的外表面固定设置，减速机外壳的顶部开设有进油槽，且进油槽的内表面螺纹设置有油塞，通过设置直线导轨和直线电机，利用直线电机的往复过程使得连接座同步运动，经过进油槽和油塞进油，配合弹性油管和油箱，可以对蜗轮和蜗杆均匀进行上油，无需依赖操作人员人工打开机壳进行上油，操作过程简单，并且上油不会造成浪费。