[实用新型]一种线束连接器保护装置有效
| 申请号: | 202022106186.2 | 申请日: | 2020-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN212968270U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 戎泽平 | 申请(专利权)人: | 常州创泽电子有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/46 |
| 代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
| 地址: | 213016 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 连接器 保护装置 | ||
本实用新型公开了一种线束连接器保护装置,包括底板,所述底板表面中间位置开设有线槽,所述线槽内部靠近开口位置均粘接有遇水膨胀止水条,所述底板表面通过扭簧活动连接半圆型盖板,所述半圆型盖板内壁复合有半圆型橡胶垫,所述底板表面对称开设有滑槽,所述滑槽内部分别滑动连接第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板表面固定连接插接件,所述第二支撑板表面固定连接定位件;遇水膨胀止水条和盖板下表面的半圆型橡胶垫对线槽内部的线束连接器进行防水和防尘保护,延长使用寿命,插接件和定位件组成具有一定结构强度的防护框,对半圆型盖板内部的线束连接器进行抗压和防撞击保护,防止变形和破损。
技术领域
本实用新型属于线束连接器技术领域,具体涉及一种线束连接器保护装置。
背景技术
线束连接器是端子的一种,连接器又称插接器,由插头和插座组成。连接器是汽车电路中线束的中继站。
现有的线束连接器不具备防尘防水保护功能,水液的渗入和灰尘的粘附均会造成线束连接器的损坏,降低使用效果,缩短使用寿命;线束连接器外部不具备抗压和防撞保护组件,外界的冲击力会导致线束连接器的变形或破损的问题,为此我们提出一种线束连接器保护装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种线束连接器保护装置,以解决上述背景技术中提出的现有的线束连接器不具备防尘防水保护功能,水液的渗入和灰尘的粘附均会造成线束连接器的损坏,降低使用效果,缩短使用寿命;线束连接器外部不具备抗压和防撞保护组件,外界的冲击力会导致线束连接器的变形或破损的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种线束连接器保护装置,包括底板,所述底板表面中间位置开设有线槽,所述线槽内部靠近开口位置均粘接有遇水膨胀止水条,所述底板表面通过扭簧活动连接半圆型盖板,所述半圆型盖板内壁复合有半圆型橡胶垫,所述底板表面对称开设有滑槽,所述滑槽内部分别滑动连接第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板表面固定连接插接件,所述第二支撑板表面固定连接定位件,所述插接件和定位件插拔连接,遇水膨胀止水条和盖板下表面的半圆型橡胶垫对线槽内部的线束连接器进行防水和防尘保护,延长使用寿命,插接件和定位件组成具有一定结构强度的防护框,对半圆型盖板内部的线束连接器进行抗压和防撞击保护,防止变形和破损。
优选的,所述插接件分别包括第一立柱、第一横杆、套筒和海绵垫,所述第一立柱侧壁靠近顶端位置固定连接第一横杆,所述第一横杆的自由端固定连接套筒,所述套筒内部填充有海绵垫,沿着滑槽横向推拉第一支撑板,有效的调节插接件的位置。
优选的,所述定位件分别包括第二立柱、第二横杆、连杆和磁环,所述第二立柱侧壁靠近顶端位置固定连接第二横杆,所述第二横杆的自由端固定连接连杆,所述连杆自由端和第二横杆连接处套接有磁环,沿着滑槽横向推拉第二支撑板,有效的调节定位件的位置。
优选的,所述插接件和定位件分别位于半圆型盖板两侧,完成对线束的安装固定之后,通过半圆型盖板对线束压合固定,同时向中间位置推动插接件和定位件,第二横杆端头位置的连杆插拔连接在第一横杆的套筒内部,实现了插接固定,插接件和定位件组成具有一定结构强度的防护框,对半圆型盖板内部的线束连接器进行抗压和防撞击保护,防止变形和破损。
优选的,所述半圆型橡胶垫内部开设有空腔,所述空腔内部活动连接弹性球,把线束连接器插接在线槽内部,遇水膨胀止水条对线束连接器下表面进行防水和防尘保护,半圆型盖板下表面的半圆型橡胶垫贴合在线束连接器上表面,对线束连接器上表面进行防水和防尘保护,延长使用寿命。
优选的,所述底板两端均固定连接安装板,且安装板表面开设有安装孔,通过安装板的安装孔便于插接锁紧件,对底板安装固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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