[实用新型]一种道路桥梁施工用基桩

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁施工用基桩，包括基桩，基桩上设有两组夹持块，夹持块两端开设有紧固孔，夹持块上设有固定轴，固定轴套设有固定杆一，固定杆一下设有固定杆二，固定杆一与固定杆二之间设有固定套，固定杆一与固定杆二上均套设有固定弹簧，固定杆二下设有固定底座；夹持块底部设有固定块，固定块下设有垫片，垫片下设有减震底座，减震底座上设有减震弹簧，减震弹簧顶部与垫片接触。本实用新型在使用时，通过紧固孔将两组夹持块固定，将固定底座固定在地面上，设置的固定弹簧卡设在固定套内，将基桩固定，让基桩固定的更加牢固，稳定，拆卸更加方便，设置的减震弹簧让该道路桥梁施工用基桩具有更好的抗震能力，延长了其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及路桥施工技术领域，具体为一种道路桥梁施工用基桩。

背景技术

现有的道路桥梁基桩通常采用水泥浆浇灌成柱状，底部结构很不稳定，同时基桩外部需要经受长期的雨水冲刷及风蚀，导致其存在安全隐患，因此大多基桩都安装有加固装置。

传统的加固方式是采用重新在受损的基桩外再浇筑保护水泥筒，但是施工的时间比较长，固定不牢固，且拆卸不方便，影响工作效率，不具有较好的抗震能力。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁施工用基桩，以解决现有技术中传统的加固方式施工的时间比较长，固定不牢固，且拆卸不方便，影响工作效率，不具有较好的抗震能力的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种道路桥梁施工用基桩，包括基桩，所述基桩上设置有两组夹持块，所述夹持块的两端开设有紧固孔，所述夹持块上设置有固定轴，所述固定轴套设有固定杆一，所述固定杆一下设置有固定杆二，所述固定杆一与固定杆二之间设置有固定套，所述固定杆一与固定杆二上均套设有固定弹簧，所述固定杆二下设置有固定底座；所述夹持块的底部设置有固定块，所述固定块下设置有垫片，所述垫片下设置有减震底座，所述减震底座上设置有弹簧固定位，所述弹簧固定位内设置有减震弹簧，所述减震弹簧顶部与垫片接触。

作为本实用新型的优选技术方案，所述两组夹持块的两端开设置有螺栓与螺帽。

作为本实用新型的优选技术方案，所述固定底座下设置有四组固定桩，分别设置在固定底座的四脚下。

作为本实用新型的优选技术方案，所述固定块上开设有两组固定孔。

作为本实用新型的优选技术方案，所述垫片的底面设置有弹簧固定位,所述弹簧固定位与所述减震弹簧均设置有四组。

作为本实用新型的优选技术方案，所述减震底座的底部上开设有多组等间距分布的固定通孔。

本实用新型提供了一种道路桥梁施工用基桩，具备以下有益效果：

本实用新型在使用时，通过紧固孔将两组夹持块固定，将固定底座固定在地面上，固定杆一与固定杆二上均设置有固定弹簧，固定弹簧卡设在固定套内，将基桩固定，设置的固定弹簧使基桩固定的更加牢固，稳定，拆卸更加方便，设置的减震弹簧让该道路桥梁施工用基桩具有更好的抗震能力，延长了其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种道路桥梁施工用基桩的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种道路桥梁施工用基桩的爆炸图；

图3为本实用新型一种道路桥梁施工用基桩的主视图。

图中：1、基桩；2、夹持块；3、紧固孔；4、螺栓；5、螺帽；6、固定轴；7、固定杆一；8、固定杆二；9、固定弹簧；10、固定套；11、固定底座；12、固定块；13、固定孔；14、垫片；15、减震弹簧；16、弹簧固定位；17、减震底座；18、固定通孔；19、固定桩。

具体实施方式