[实用新型]电动车防跟转专用组中轴碗

说明书

本实用新型涉及一种电动车防跟转专用组中轴碗，包括中轴、安装在中轴上的正牙碗和反牙碗，所述中轴的两端外周壁上等间距环形阵列有至少四个插槽，每个插槽内插有插键，所述插键通过多个螺钉与插槽底壁可拆卸固定连接，所述插槽呈V型结构。本实用新型通过插键与插槽通过螺钉实现可拆卸固定连接，即插键与中轴设计为拼接结构，在个别插键损坏时，可以更换，而不影响其他插键，无需更换中轴整体，降低维修成本。

技术领域

本实用新型涉及自行车零部件技术领域，具体涉及一种电动车防跟转专用组中轴碗。

背景技术

自行车分为前轴、中轴、后轴，众所周知，自行车中轴作为自行车上必不可少的零部件，它是固定在车架五通处连接左右曲柄的转动部件，中轴产生动力，通过连接件传递给后轴，后轴带动后轮转动，产生前进的驱动力。其中一种为花键中轴，中轴的两端为花键形式，但是其中部分键齿损坏，无法使用时需要将中轴整体更换，增加维修成本，使用不方便。

实用新型内容

为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供一种电动车防跟转专用组中轴碗。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种电动车防跟转专用组中轴碗，包括中轴、安装在中轴上的正牙碗和反牙碗，所述中轴的两端外周壁上等间距环形阵列有至少四个插槽，每个插槽内插有插键，所述插键通过多个螺钉与插槽底壁可拆卸固定连接，所述插槽呈V型结构，所述插键为与插槽配合的四棱锥台结构，所述插键底端与插槽底壁之间存在间隙，所述插键的顶端延伸至插槽的外侧，相邻两个插键之间形成与曲柄配合的曲柄卡槽。

优选的是，所述插槽的底端与螺钉对应的部位设有第一螺纹盲孔，所述螺钉穿过插键与第一螺纹盲孔螺纹连接。

在上述任一方案中优选的是，多个所述螺钉沿中轴的轴线方向等间距依次排列。

在上述任一方案中优选的是，所述插键的顶部表面为弧形面结构。

在上述任一方案中优选的是，所述间隙为0.5-2mm。

在上述任一方案中优选的是，所述插槽之间的中轴上设有两个轴肩，每个轴肩一侧的中轴上安装轴承，其中一个轴承上套有正牙碗，另一个中轴上套有反牙碗。

在上述任一方案中优选的是，所述中轴的两端侧壁上分别设有第二螺纹盲孔。

与现有技术相比，本实用新型提供的电动车防跟转专用组中轴碗具有以下有益效果：

通过插键与插槽通过螺钉实现可拆卸固定连接，即插键与中轴设计为拼接结构，在个别插键损坏时，可以更换，而不影响其他插键，无需更换中轴整体，降低维修成本；并且将插键设计为四棱锥台结构，在螺钉旋紧的过程中，插键下移与插槽卡紧，使插键承受的力能够部分传递给中轴，降低螺钉和插键的损坏，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型提供的电动车防跟转专用组中轴碗的一优选实施例的整体结构示意图；

图2为图1中插键与中轴连接的结构放大图；

图3为图1中插键与中轴连接的侧视图。

图中标注说明：1、中轴；2、正牙碗；3、轴承；4、反牙碗；5、轴肩；6、插键；7、螺钉；8、第二螺纹盲孔；9、插槽。

具体实施方式

为了更进一步了解本实用新型的发明内容，下面将结合具体实施例详细阐述本实用新型。