[实用新型]一种新型压缩机减震装置有效

专利信息
申请号: 202022104843.X 申请日: 2020-09-23
公开(公告)号: CN213627915U 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 刘云;张秀好;张旻亮 申请(专利权)人: 蚌埠翔云压缩机制造有限公司
主分类号: F04B39/00 分类号: F04B39/00;F16F15/067
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 233000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 压缩机 减震 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种新型压缩机减震装置,包括压缩机安装支架,所述压缩机安装支架内部安装有压缩机,所述压缩机安装支架底部固定连接有底座,所述压缩机安装支架顶部内壁上固定连接有第一挂环,所述压缩机安装支架左右内壁上均固定连接有第二挂环,所述压缩机顶部固定连接有吊环,所述压缩机左右两侧固定连接有第三挂环,所述压缩机底部固定连接有缓冲板,所述缓冲板底部通过第一缓冲弹簧连接有连接板,且所述连接板固定连接在底座顶部,所述第一挂环、吊环之间设置有第二缓冲弹簧,所述第二挂环、第三挂环之间设置有缓冲柱,整体装置将震动转化为弹簧的压缩,减少压缩机的震动,具有较好的减震作用,有效防止压缩机长时间使用震动导致安装结构松动。

技术领域

本实用新型涉及一种新型压缩机减震装置,属于压缩机设备领域。

背景技术

压缩机(compressor),是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏,它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环,压缩机分为活塞压缩机,螺杆压缩机,离心压缩机,直线压缩机等,现有的压缩机在使用过程中会产生较大的震动,当长时间使用后容易从安装支架上松动,从而影响压缩机的正常使用。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种新型压缩机减震装置,将震动转化为弹簧的压缩,减少压缩机的震动,具有较好的减震作用,有效防止压缩机长时间使用震动导致安装结构松动,可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

一种新型压缩机减震装置,包括压缩机安装支架,所述压缩机安装支架内部安装有压缩机,所述压缩机安装支架底部固定连接有底座,所述压缩机安装支架顶部内壁上固定连接有第一挂环,所述压缩机安装支架左右内壁上均固定连接有第二挂环,所述压缩机顶部固定连接有吊环,所述压缩机左右两侧固定连接有第三挂环,所述压缩机底部固定连接有缓冲板,所述缓冲板底部通过第一缓冲弹簧连接有连接板,且所述连接板固定连接在底座顶部,所述第一挂环、吊环之间设置有第二缓冲弹簧,所述第二挂环、第三挂环之间设置有缓冲柱。

进一步而言,所述压缩机安装支架设置为几字形,所述压缩机安装支架底部通过螺栓固定连接底座。

进一步而言,所述缓冲板由依次从上到下设置的聚氯乙烯泡沫塑料板、硬质塑料板、第三缓冲弹簧、多孔橡胶板、硬质亚克力板构成。

进一步而言,所述第三缓冲弹簧均匀设置在硬质塑料板、多孔橡胶板之间,所述第三缓冲弹簧顶部固定连接硬质塑料板,所述第三缓冲弹簧底部固定连接多孔橡胶板。

进一步而言,所述缓冲柱由第一缸体、第二缸体、连接杆构成,所述连接杆两端分别滑动连接在第一缸体、第二缸体内。

进一步而言,所述连接杆上还套设有第四缓冲弹簧,且所述第四缓冲弹簧两端分别固定连接第一缸体、第二缸体。

本实用新型有益效果:一种新型压缩机减震装置,当压缩机上下震动时,可以通过第二缓冲弹簧以及压缩机底部设置的缓冲板、第一缓冲弹簧进行震动能量的传递,将震动转化为弹簧的压缩,减少压缩机的震动,当压缩机左右晃动震动时,设置在压缩机两侧倾斜设置的缓冲柱可以很好的保证压缩机保持在中间位置,同时通过第四缓冲弹簧以及液压缓冲的方式减少压缩机的震动,具有较好的减震作用,有效防止压缩机长时间使用震动导致安装结构松动。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种新型压缩机减震装置结构图。

图2是本实用新型一种新型压缩机减震装置缓冲板结构图。

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