[实用新型]一种电池包气密检测连接工装有效
申请号: | 202022103616.5 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN213600289U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 黄彬 | 申请(专利权)人: | 苏州欧米森精密科技有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02;H01M10/42;H01M6/50 |
代理公司: | 苏州根号专利代理事务所(普通合伙) 32276 | 代理人: | 吕正刚 |
地址: | 215151 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 气密 检测 连接 工装 | ||
本实用新型涉及一种电池包气密检测连接工装,包括连接杆、分别设置在连接杆两端的连接器和气管连接座,所述连接器的一侧与待检测的电池包相连,另一侧与所述连接杆相连,所述连接杆的外侧沿轴线方向开设有限位槽,所述连接器套设在所述连接杆上且连接器上具有与限位槽滑动配合的卡爪,所述连接器与连接杆的对接处为台阶孔,所述连接杆的出气孔开设在连接杆侧面且位于与连接器相接的接触面上,在所述台阶孔中设置有张紧弹簧,所述张紧弹簧顶推所述连接器将所述连接器锁死在所述连接杆的端部。本实用新型可实现外部气源与电池包进气口的快速对接,且进气开度方便可调,提高了气密检测操作的便利性。
技术领域
本实用新型涉及电池包工装设备技术领域,特别是涉及一种电池包气密检测连接工装。
背景技术
电池包是一种对于锂电池的封装,单体电芯的电压容量有时无法满足用户的需求,此时就需把电池做成串联或者并联的组合,通过将多个电芯的串联或者并联再加上办护板,就可以组成一个可以满足用户需求的电芯模组,然后再将其封装在外部的电池包中就形成一个锂电池组。电池包的气密性是其性能的一个重要指标,因此需要对电池包的气密性进行功能检测,目前对于电池包的气密性检测,检测比较粗放,无专业设备,导致检测结果不准确。
实用新型内容
本实用新型目的是要提供一种电池包气密检测连接工装,其可实现外部气源与电池包进气口的快速对接,且进气开度方便可调,提高了气密检测操作的便利性。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型提供了一种电池包气密检测连接工装,包括连接杆、分别设置在连接杆两端的连接器和气管连接座,所述连接器的一侧与待检测的电池包相连,另一侧与所述连接杆相连,所述连接杆的外侧沿轴线方向开设有限位槽,所述连接器套设在所述连接杆上且连接器上具有与限位槽滑动配合的卡爪,所述连接器与连接杆的对接处为台阶孔,所述连接杆的出气孔开设在连接杆侧面且位于与连接器相接的接触面上,在所述台阶孔中设置有张紧弹簧,所述张紧弹簧顶推所述连接器将所述连接器锁死在所述连接杆的端部。
对于上述技术方案,申请人还有进一步的优化措施。
可选地,所述台阶孔的孔径大于所述连接杆的外径。
可选地,在所述台阶孔内设置有用于遮挡连接杆出气口的挡片,所述弹簧的一端固定连接挡片,另一端卡在所述台阶孔上。
可选地,所述挡片的直径小于台阶孔的孔径但是大于所述连接杆的外径。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型的电池包气密检测连接工装,其通过连接工装的特别结构,可通过连接器直接与电池包的进气口进行连接,而连接杆另一端的气管连接座与外部气源进行连接,在通气情况下通过连接杆顶推连接器即可实现进气,松开连接杆则会堵塞住出气孔、停止供气,使得气密检测的操作更为方便,便于进行检测。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
图1是根据本实用新型一个实施例的电池包气密检测连接工装的整体结构示意图;
图2是根据本实用新型一个实施例的电池包气密检测连接工装的结构示意图,其中连接器为半剖示意;
图3为图2所示电池包气密检测连接工装的局部放大示意图。
其中,附图标记说明如下:
1、连接杆,11、出气孔,12、限位槽,2、连接器,3、气管连接座,4、卡爪,5、台阶孔,6、张紧弹簧,7、挡片。
具体实施方式
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