[实用新型]一种车载USB充电器安装结构

说明书

本实用新型公开了充电器技术领域的一种车载USB充电器安装结构，包括充电器主体、USB接口、壳体以及插柱，充电器主体右端部嵌入安装有USB接口，USB接口设有两个，充电器主体远离USB接口的一端固定安装有插柱，壳体套于插柱的外侧，插柱与壳体之间设有可对接或分离插柱和壳体的对接装置，对接装置包括凹面体，凹面体固定安装于壳体的侧壁，凹面体上嵌入安装有S极磁块，凹面体的右侧设有凸面体，凸面体上嵌入安装有一个与S极磁块相对应吸合的N极磁块，凸面体远离凹面体的一端焊接有连接柱，连接柱远离凸面体的一端固定安装有插柱。本实用新型中，通过凸面体上嵌入安装有一个与S极磁块相对应吸合的N极磁块，可快速把壳体与充电器主体对接起来。

技术领域

本实用新型涉及充电器技术领域，具体是一种车载USB充电器安装结构。

背景技术

车载USB充电器通常安装在车体椅背或内侧壁上，第一种安装方式是直接采用螺纹结构将USB充电器夹紧在车体椅背或车体内侧壁上，第二种安装方式是采用螺钉直接将USB充电器锁紧在车体椅背或车体内侧壁上。

现有的USB充电器在安装于汽车内时，一般通过螺栓来固定住，当USB充电器坏掉时，很难快速更换，且在USB充电器安装时也比较复杂，很不方便安装。因此，本领域技术人员提供了一种车载USB充电器安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载USB充电器安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车载USB充电器安装结构，包括充电器主体、USB接口、壳体以及插柱，所述充电器主体右端部嵌入安装有所述USB接口，所述USB接口设有两个，所述充电器主体远离所述USB接口的一端固定安装有所述插柱，所述壳体套于所述插柱的外侧，所述插柱与所述壳体之间设有可对接或分离所述插柱和所述壳体的对接装置，所述对接装置包括凹面体，所述凹面体固定安装于所述壳体的侧壁，所述凹面体上嵌入安装有S极磁块，所述凹面体的右侧设有凸面体，所述凸面体上嵌入安装有一个与所述S极磁块相对应吸合的N极磁块，所述凸面体远离所述凹面体的一端焊接有连接柱，所述连接柱远离所述凸面体的一端固定安装有所述插柱。

作为本实用新型进一步的方案：所述壳体内上下壁均固定安装有导电板。

作为本实用新型进一步的方案：所述导电板右侧设有辅助板，所述辅助板固定安装于所述壳体内。

作为本实用新型进一步的方案：所述插柱上设有可相对于所述插柱竖直转动的转动环，所述转动环上固定安装有可与所述导电板或所述辅助板相滑动的导电片。

作为本实用新型进一步的方案：所述充电器主体上固定安装有第一指针，所述壳体固定安装有与所述第一指针相对应的圆柱。

作为本实用新型进一步的方案：所述壳体上固定安装有第二指针。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过把充电器主体上的插柱插入壳体内，使得插柱连接的连接柱带动凸面体上的N极磁块与凹面体上的S极磁块相对应靠近，由于S极磁块与N极磁块异性相吸，使得充电器主体与壳体可快速对接起来，而壳体是固定于汽车上的，在充电器主体坏掉时，可快速更换新的充电器主体，拆卸时，通过旋转充电器主体，使得S极磁块与N极磁块错位，S极磁块与N极磁块之间的吸引力减少，可快速把充电器主体从壳体抽离出来，方便快速安装与拆卸。

2、本实用新型中，通过当第一指针与圆柱对应时，S极磁块与N极磁块相对应，壳体与充电器主体分离具有阻力，不好分离，便于安装，而当第一指针旋转到与第二指针相对应时，S极磁块与N极磁块错位，可使得壳体与充电器主体很好分离，便于拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；