[实用新型]一种具有汽车座椅调节结构的地板梁

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种具有汽车座椅调节结构的地板梁，包括主体，所述主体的一侧设置有扣合板，所述主体的底部固定连接有升降机构，所述升降机构的外表面开设有螺栓槽，所述扣合板的右侧设置有竖板，所述扣合板的内表面安装有活动扣，所述活动扣包括把手，所述把手插设在扣合板的顶端外表面。本实用新型中，通过设置的把手、套环、扣槽、扣环和连接块，使得当把手在进行拨动后，通过扣槽与扣环的滑动作用，使得连接块能够通过压簧进行弹性伸缩，进而使得把手在按动后，连接块能够脱离活动槽的内表面，使得竖板能够进行折叠收放，从而使得地板梁能够进行座椅的调节。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种具有汽车座椅调节结构的地板梁。

背景技术

随着越来越多的机械部件被电子部件取代，以及驾驶员辅助系统的日益普及，汽车中的电子零部件数量正在迅速增加，汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，确保这些电子元器件在汽车使用寿命内可靠运行是首要目标，这不仅是为了提高成本效益，同时有助于推广品牌的高品质形象及可靠性。

当前汽车底盘在进行安装时需要进行安装地板梁，其在进行安装后，无法进行汽车座椅的调节，进而使得地板梁的实用性较低无法进行汽车座椅的调节与安装，大大影响了地板梁在使用安装时的实用性，因此亟需设计一种具有汽车座椅调节结构的地板梁来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有汽车座椅调节结构的地板梁，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车地板梁无法进行座椅调节结构，无法进行座椅调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有汽车座椅调节结构的地板梁，包括主体，所述主体的一侧设置有扣合板，所述主体的底部固定连接有升降机构，所述升降机构的外表面开设有螺栓槽，所述扣合板的右侧设置有竖板，所述扣合板的内表面安装有活动扣，所述活动扣包括把手，所述把手插设在扣合板的顶端外表面，所述把手的底部外表面固定连接有套环，所述套环的外表面套设有扣槽，所述扣槽的外表面插设有扣环，所述扣环的底端外表面固定连接有连接块，所述连接块的左侧外表面套设有活动槽，所述连接块的右侧外表面固定连接有压簧。

优选的，所述把手通过螺丝固定连接在套环的外表面，所述扣槽与套环固定连接，所述扣槽与扣环滑动连接。

优选的，所述连接块通过压簧与活动块伸缩连接，所述活动槽扣合在压簧的外表面，所述连接块与活动槽的外表面滑动连接。

优选的，所述升降机构包括底板，所述底板的上表面固定安装有固定杆，所述固定杆的两侧设置有安装螺栓，所述固定杆的上端外表面套设有齿轮，所述齿轮的一侧外表面固定安装有转轮，所述齿轮的外表面啮合有齿条。

优选的，所述固定杆通过螺丝固定连接在底板的上端外表面，所述转轮通过螺丝固定连接在齿轮的外表面，所述齿轮与固定杆转动连接，所述齿轮与齿条转动连接。

优选的，所述竖板垂直设置在主体的上表面，所述升降机构通过螺栓槽与主体固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有汽车座椅调节结构的地板梁能够使地板梁具有座椅调节结构，能够方便座椅进行调节安放。

1、通过设置的把手、套环、扣槽、扣环和连接块，使得当把手在进行拨动后，通过扣槽与扣环的滑动作用，使得连接块能够通过压簧进行弹性伸缩，进而使得把手在按动后，连接块能够脱离活动槽的内表面，使得竖板能够进行折叠收放，从而使得地板梁能够进行座椅的调节。

2、通过设置的底板、固定杆、安装螺栓、齿轮和转轮，使得当转轮在进行转动后，能够使齿轮进行转动，进而使得通过齿轮的转动能够对齿条进行一定的伸缩控制，使得齿条的高度能够进行控制，从而大大提高了地板梁的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构俯视示意图；