[实用新型]一种飞机舷窗加工模具的模芯结构

说明书

本实用新型涉及一种飞机舷窗加工模具的模芯结构，包括下模盖，与下模盖配合的上模盖，设置在下模盖顶面的模芯凸台，模芯凸台的外侧带有模芯挡圈，模芯挡圈通过定位机构与模芯凸台固定连接，定位机构包括设置在模芯凸台四周的多个定位凸起，设置在模芯挡圈上与定位凸起对应的限位槽以及与限位槽配合的限位卡板，限位卡板呈U型，模芯挡圈套设在模芯凸台的外侧，定位凸起伸入到模芯挡圈上的限位槽内，限位卡板插入限位槽与定位凸起卡合，模芯挡圈安装方便，锁紧牢固，模芯挡圈起到了物料密封以及飞机舷窗边缘台阶封边的作用。

技术领域

本实用新型涉及机械模具领域，尤其是一种飞机舷窗加工模具的模芯结构。

背景技术

飞机舷窗属于飞机上的配件，主要通过模具加工形成，目前的飞机舷窗主要通过模具内的模芯热熔加工形成，飞机舷窗的结构呈片状且周围带有台阶，因此，在进行飞机舷窗加工时，需要在模芯的周围设置模芯挡圈，模芯挡圈不仅起到熔融物料包覆密封的作用，也起到在飞机舷窗周围形成台阶结构的作用，目前的飞机舷窗模具的模芯结构在加工的过程中存在模芯挡圈固定不方便以及熔融物料加热不均匀的问题，本专利基于以上的技术问题进行结构改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种飞机舷窗加工模具的模芯结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种飞机舷窗加工模具的模芯结构，包括下模盖，与下模盖配合的上模盖，设置在下模盖顶面的模芯凸台，模芯凸台的外侧带有模芯挡圈，模芯挡圈通过定位机构与模芯凸台固定连接，下模盖的底部安装下加热组件，上模盖的顶部安装上加热组件；

所述定位机构包括设置在模芯凸台四周的多个定位凸起，设置在模芯挡圈上与定位凸起对应的限位槽以及与限位槽配合的限位卡板，限位卡板呈U型，模芯挡圈套设在模芯凸台的外侧，定位凸起伸入到模芯挡圈上的限位槽内，限位卡板插入限位槽与定位凸起卡合。

进一步，所述上加热组件包括设置在上模盖顶部的上隔热板以及安装在上隔热板中部的上加热板，上加热板与上模盖贴合，下加热组件包括设置在下模盖底部的下隔热板以及安装在下隔热板中部的下加热板，下加热板与下模盖贴合。

进一步，所述下模盖、模芯凸台以及定位凸起一体成型。

进一步，所述定位凸起、限位槽以及限位卡板的数量一一对应。

进一步，所述上模盖的底部设有与模芯凸台形状对应的型腔。

本实用新型的有益效果为：该模芯的下模盖的底部安装下加热组件，上模盖的顶部安装上加热组件，上加热组件包括设置在上模盖顶部的上隔热板以及安装在上隔热板中部的上加热板，上加热板与上模盖贴合，下加热组件包括设置在下模盖底部的下隔热板以及安装在下隔热板中部的下加热板，下加热板与下模盖贴合，上加热板和下加热板采用面面贴合加热的方式提高了模芯内部的受热面积以及受热均匀度，通过下加热组件和上加热组件为模芯机构提供物料热熔成型的温度，保证飞机舷窗成型稳定；

模芯凸台的外侧带有模芯挡圈，模芯挡圈通过定位机构与模芯凸台固定连接，定位机构包括设置在模芯凸台四周的多个定位凸起，设置在模芯挡圈上与定位凸起对应的限位槽以及与限位槽配合的限位卡板，限位卡板呈U型，模芯挡圈套设在模芯凸台的外侧，定位凸起伸入到模芯挡圈上的限位槽内，限位卡板插入限位槽与定位凸起卡合，模芯挡圈安装方便，锁紧牢固，模芯挡圈起到了物料密封以及飞机舷窗边缘台阶封边的作用。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸示意图；

图2为本实用新型模芯凸台与模芯挡圈的配合示意图。

具体实施方式