[实用新型]一种千斤顶运输车有效
申请号: | 202022101195.2 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN213473171U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 王学安;蔡志桃 | 申请(专利权)人: | 武汉众诚建筑工程有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;F16F15/02 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 程玉红 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 千斤顶 运输车 | ||
本实用新型涉及建筑工程技术领域,且公开了一种千斤顶运输车,包括运输车本体和千斤顶,所述运输车本体包括U形架和把手,所述千斤顶包括连接杆、受力杆、支撑架、底座和起重装置,诉搜狐U形架两端设有固定轮,所述把手包括拉杆、环形扣、连接块、固定栓和万向轮,所述底座包括矩形槽和减震元件。该千斤顶运输车,通过千斤顶底部安装有底座,且底座底部设有减震元件,使得运输车本体对千斤顶运输时,能够有效的保护了千斤顶的有益效果,通过运输车本体底部安装有固定轮和万向轮,能够有效的在使用时,便于对千斤顶的运输,防止千斤顶本体过于重大,利用运输车本体能够有效的便于搬运千斤顶的有益效果。
技术领域
本实用新型涉及建筑工程技术领域,具体为一种千斤顶运输车。
背景技术
三足千斤顶是飞机维修中用于顶升飞机的专用设备,其特点是:有三个地脚盘,每个地脚盘旁边有一个万向轮,靠万向轮实现千斤顶的移动,就位后,万向轮收起,地脚盘着地,实现飞机的顶升。因千斤顶自重大、地脚盘距离地面的间隙较小、万向轮硬度高无减震,再加上运输时路况不好、万向轮转向不灵活等原因,拖拽时牵引杆、轮子、地脚盘常常发生损坏,故障率接近50%,一方面维修费很高,另一方面影响生产。如使用千斤顶时,将千斤顶整体放置在运输车上运输,实现千斤顶的离地运输,则可避免以上的损坏,目前市场上有此类设备的运输车,其类似于汽车救援车,车厢可升降,降下后于地面形成斜坡,利用此斜坡将千斤顶推到车厢上,之后车厢升起,实现千斤顶的离地运输,但因其对千斤顶的接近角要求较大(接近角需大于4o),而千斤顶的型号各异,有些千斤顶的接近角不足2o,故该运输车不能满足各种千斤顶的离地运输。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种千斤顶运输车,具备千斤顶底部安装有减震元件,利用运输车本体运输时,有效保护了千斤顶等优点,解决了上述技术问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种千斤顶运输车,包括运输车本体和千斤顶,所述运输车本体包括U形架和把手,所述千斤顶包括连接杆、受力杆、支撑架、底座和起重装置,所述U形架两端设有固定轮,所述把手包括拉杆、环形扣、连接块、固定栓和万向轮,所述底座包括矩形槽和减震元件,所述起重装置包括轴承和起重钩。
优选的,所述千斤顶安装在运输车本体顶部,所述U形架位于运输车本体后端,所述把手安装在运输车本体前端。
通过上述技术方案,通过在运输车本体顶部安装有千斤顶,利用运输车本体对千斤顶来移动,便于在搬运时对千斤顶造成损伤,使得损坏维修费用超支,通过在运输车本体后端设有U形架,使得能够之间插入千斤顶底部的底座,使得能够有效的移动千斤顶,利用运输车本体前端安装有把手,利用把手来对运输车本体进行使力点。
优选的,所述连接杆安装在千斤顶顶部,所述受力杆位于支撑架与连接杆之间,所述支撑架位于千斤顶底部,所述底座位于支撑架底部,所述起重装置安装在受力杆底部中心位子。
通过上述技术方案,通过在千斤顶顶部安装有连接杆,利用连接杆对底部两个支撑架进行连接固定,起到稳定重心的效果,在支撑架与连接杆之间安装有受力杆,利用受力杆能够有效将千斤顶整体的重力分散到每一个装置上,使得千斤顶能够举起比自身重多倍的重物,通过在支撑架底部安装有底座,利用底座能够对千斤顶进行移动,在受力杆底部中心安装有起重装置,能够通过起重装置来对重物进行吊起的效果。
优选的,所述固定轮安装在U形架两端,所述拉杆安装在把手前端,所述环形扣位于拉杆顶端,所述连接块位于拉杆底端,所述固定栓安装在连接块顶部,所述万向轮位于连接块底部。
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