[实用新型]一种新型公路桥梁施工用模板支撑装置有效
| 申请号: | 202022100600.9 | 申请日: | 2020-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN213448125U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | 李振忠;陈辉;贾若谷 | 申请(专利权)人: | 李振忠 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 烟台翰彬知识产权代理事务所(普通合伙) 37305 | 代理人: | 王志东 |
| 地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 公路 桥梁 施工 模板 支撑 装置 | ||
1.一种新型公路桥梁施工用模板支撑装置,其特征在于,包括:
伸缩机构(3),所述伸缩机构(3)包括第二外套筒(31)、第二内套筒(32)、限位板(34)、插杆(36)、弹簧(37)和固定框(38),所述第二外套筒(31)的两侧均活动插接有第二内套筒(32),所述第二外套筒(31)的顶部表面两侧边缘处均固定焊接有固定框(38),所述固定框(38)的顶部活动插接有插杆(36),所述插杆(36)的底部依次贯穿第二外套筒(31)的侧壁并延伸至第二外套筒(31)的内部,所述插杆(36)延伸至第二外套筒(31)内部的一端与第二内套筒(32)卡合连接,所述插杆(36)的表面并位于固定框(38)内部的一侧固定套接有限位板(34),所述插杆(36)的表面并位于限位板(34)与固定框(38)的内壁顶部之间缠绕有弹簧(37);
升降机构(1),所述第二内套筒(32)远离第二外套筒(31)的一端固定安装有升降机构(1);
支撑板(2),所述升降机构(1)的顶部固定安装有支撑板(2)。
2.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁施工用模板支撑装置,其特征在于:所述升降机构(1)包括第一外套筒(11)、第一内套筒(12)、固定杆(13)和螺栓(15),所述第二内套筒(32)远离第二外套筒(31)的一端均固定焊接有第一外套筒(11),所述第一外套筒(11)的顶部均活动插接有第一内套筒(12),所述第一外套筒(11)的一侧顶部活动插接有固定杆(13),所述固定杆(13)位于第一外套筒(11)内部的一端依次贯穿第一内套筒(12)和第一外套筒(11)的另一侧侧壁并延伸至第一外套筒(11)的外部,所述固定杆(13)延伸至第一外套筒(11)外部的一端螺纹插接有螺栓(15)。
3.根据权利要求2所述的一种新型公路桥梁施工用模板支撑装置,其特征在于:所述固定杆(13)采用T字型的结构,并且所述第一内套筒(12)的内部开设有与固定杆(13)相适配的若干通孔(14)。
4.根据权利要求2所述的一种新型公路桥梁施工用模板支撑装置,其特征在于:所述第一内套筒(12)的两侧顶部均固定焊接有加强筋,并且所述加强筋远离第一内套筒(12)的一侧与支撑板(2)固定焊接。
5.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁施工用模板支撑装置,其特征在于:所述插杆(36)位于固定框(38)外部一端之间固定焊接有把手(33),并且所述第二内套筒(32)的顶部开设有若干与插杆(36)相适配的插槽(35)。
6.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁施工用模板支撑装置,其特征在于:所述限位板(34)与固定框(38)的内壁滑动连接。
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