[实用新型]一种商用车玻璃钢面罩

说明书

本实用新型公开了一种商用车玻璃钢面罩，包括收缩带，所述收缩带的下方设置有玻璃钢面罩，所述玻璃钢面罩的两侧均卡合连接有卡套，所述收缩带的中间位置处通过针线缝合连接有连接带，所述连接带的底部开设有凹槽，所述凹槽的内部卡合连接有海绵块，所述卡套上开设有卡槽，所述卡槽的内表壁设置有防滑纹，本装置通过卡槽可将卡套卡合在玻璃钢面罩的两侧，对玻璃钢面罩进行防护，防止玻璃钢面罩受到磕碰边缘容易发生破裂，影响钢面罩的正常使用，通过凹槽可将海绵块安装在连接带的下方，海绵块可减少连接带因玻璃钢面罩的重力带给头部的压力，防止操作人员上时间佩戴玻璃钢面罩，容易造成头部的疼痛。

技术领域

本实用新型属于商用车技术领域，具体涉及一种商用车玻璃钢面罩。

背景技术

商用车是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。在整个行业媒体中，商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的，习惯把商用车划分为客车和货车两大类。

现有技术中，传统的一种商用车玻璃钢面罩，在使用时防护效果不佳，玻璃钢面罩受到磕碰边缘容易发生破裂，影响钢面罩的正常使用，且玻璃钢面罩长时间佩戴头上时，由于玻璃钢面罩较重，容易压迫头顶，造成头顶的头痛。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种商用车玻璃钢面罩，通过卡槽可将卡套卡合在玻璃钢面罩的两侧，对玻璃钢面罩进行防护，防止玻璃钢面罩受到磕碰边缘容易发生破裂，影响钢面罩的正常使用，通过凹槽可将海绵块安装在连接带的下方，海绵块可减少连接带因玻璃钢面罩的重力带给头部的压力，防止操作人员上时间佩戴玻璃钢面罩，容易造成头部的疼痛。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型一种商用车玻璃钢面罩，包括收缩带，所述收缩带的下方设置有玻璃钢面罩，所述玻璃钢面罩的两侧均卡合连接有卡套，所述收缩带的中间位置处通过针线缝合连接有连接带，所述连接带的底部开设有凹槽，所述凹槽的内部卡合连接有海绵块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡套上开设有卡槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡槽的内表壁设置有防滑纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述海绵块和凹槽相适配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接带为圆弧形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置通过卡槽可将卡套卡合在玻璃钢面罩的两侧，对玻璃钢面罩进行防护，防止玻璃钢面罩受到磕碰边缘容易发生破裂，影响钢面罩的正常使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置通过凹槽可将海绵块安装在连接带的下方，海绵块可减少连接带因玻璃钢面罩的重力带给头部的压力，防止操作人员上时间佩戴玻璃钢面罩，容易造成头部的疼痛。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的连接带的仰视结构示意图；

图4为本实用新型的卡套的俯视结构示意图。

图中：1、收缩带；2、连接带；3、海绵块；4、卡套；5、玻璃钢面罩；6、凹槽；7、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。