[实用新型]一种活塞销

说明书

本实用新型涉及一种活塞销。所述的活塞销包括圆筒状活塞销主体，所述的活塞销主体内设置有与活塞销主体内壁相贴合的环形卡簧，所述的活塞销主体内还设置有两个对称设置的限位簧片，所述的限位簧片外周壁与活塞销主体内壁相贴合，所述的限位簧片朝向环形卡簧两个端部的位置分别设有卡勾，所述的环形卡簧的两个端部分别设有勾槽，所述的环形卡簧和限位簧片通过卡勾和勾槽相连接，所述的环形卡簧上还分别设有限位孔，所述的限位孔设置在环形卡簧内部，所述的活塞销还包括一对限位销，所述的限位销固定在活塞销主体与环形卡簧之间。本实用新型增加活塞销的强度并减小工作时所发生的弯曲变形和椭圆变形，同时也增强了活塞销主体内部结构的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发动机配件，尤其涉及一种活塞销。

背景技术

现有的柴油发动机活塞主要包括活塞头、活塞裙部和活塞销座三个部分， 其中活塞裙部和活塞销座连成一体，而活塞销座则用于穿接活塞销从而将曲轴 连杆固定至活塞上，活塞销的两端插套在活塞销座的两侧壁上的通孔上，然而， 现有的活塞销其结构简单，一般为圆柱筒状，其一般为碳钢20#、40#和合金钢 15CrA、15CrMo、20Cr等材料制成，其抗拉、抗压、抗疲劳和耐磨性一般。而且 活塞销的两端外壁与活塞销座的通孔会产生摩擦，时间久了两者的间隙增大， 从而影响两者的正常运行，需要对活塞销或活塞进行更换，增加维修成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种活塞销，以解决现有技术中的不足。

本实用新型的技术方案是：一种活塞销，所述的活塞销包括圆筒状活塞销主体，所述的活塞销主体内设置有与活塞销主体内壁相贴合的环形卡簧，所述的环形卡簧设有开口，所述的活塞销主体与环形卡簧的中心相重合，所述的活塞销主体内还设置有两个对称设置的限位簧片，所述的限位簧片外周壁与活塞销主体内壁相贴合，所述的两个限位簧片分别设置在环形卡簧的两端开口处，所述的限位簧片的厚度大于环形卡簧的厚度，所述的限位簧片朝向环形卡簧两个端部的位置分别设有卡勾，所述的环形卡簧的两个端部分别设有勾槽，所述的环形卡簧和限位簧片通过卡勾和勾槽相连接，所述的环形卡簧上还分别设有限位孔，所述的限位孔设置在环形卡簧内部，所述的活塞销还包括一对限位销，所述的限位销固定在活塞销主体与环形卡簧之间。

进一步的，所述的活塞销主体的内径与环形卡簧的内径比为4比3。

进一步的，所述的环形卡簧的厚度与限位簧片的厚度比为4比3。

进一步的，所述的限位销沿活塞销主体径向一端穿过活塞销主体，另一端固定在环形卡簧内的限位孔中。

本实用新型的有益效果是：活塞销主体内设置有与活塞销主体内壁相贴合的环形卡簧，所述的环形卡簧和限位簧片通过卡勾和勾槽相连接，限位销沿活塞销主体径向一端穿过活塞销主体，另一端固定在环形卡簧内的限位孔中，由于活塞销主体内部中间有环形卡簧，对活塞销主体形成了支撑，因此增加活塞销的强度并减小工作时所发生的弯曲变形和椭圆变形，进而减小了与活塞销孔间的局部接触应力，减少销与销孔间的磨损并降低其发生失效的风险从而保证了结构的刚度与强度，同时也增强了活塞销主体内部结构的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1是活塞销主体，2是环形卡簧，3是限位簧片，4是卡勾，5是勾槽，6是限位销。

具体实施方式